Opel въедет в Россию на электротяге

— 2.11.09 20:25 —

ТЕКСТ: Михаил Лобачев

ФОТО: Reuters

Стало известно имя претендента на пост главы Opel: Magna видит в кресле директора руководителя своего европейского подразделения Херберта Демеля. Также в Opel может перейти Франк Вебер, отвечавший в GM за разработку гибридов и электромобилей.

Стало известно, что руководство Magna International планирует назначить на должность генерального директора Opel Херберта Демеля, возглавляющего европейское отделение Magna, пишет Autonews.com. Предприятие, расположенное в австрийском Граце, является крупнейшей в Европе автомобильной инжиниринговой компанией. В 2008 году объемы продаж Magna Europe составили $23,7 млрд.

Херберт Демель, который может занять директорское кресло немецкого автопроизводителя, начал свою карьеру в 1984 году с должности инженера в одном из подразделений Bosch.

В 1990-м он перешел в концерн Volkswagen, где поднялся по карьерной лестнице до главы компании Audi. В 1997–2002 году Демель руководил бразильским отделением Volkswagen, а до конца 2003 года – европейским производством Magna, затем он перешел в FIAT. Приглашение Демеля было вызвано плачевным состоянием дел итальянской компании. Основные нарекания вызывало качество итальянских машин, а доля компании на европейском рынке упала до уровня начала 1990-х. FIAT под руководством Демеля удалось улучшить качество продукции, провести ребрендинг и радикально обновить модельный ряд. Безусловно удачным можно признать проект по реинкарнации культовой малолитражки Fiat 500. Однако в июне 2005 года Демель вернулся в Magna.

Но это не единственная кадровая перестановка, которая ждет Opel. С 1 декабря в компанию перейдет Франк Вебер, который с 2007 года руководил подразделением GM, отвечающим за разработку гибридов и электромобилей.

Детище его команды – подзаряжаемый гибрид Chevrolet Volt. Автомобиль с литиево-ионной батареей способен проехать на электротяге 64 км, а при полном баке бензина – до 1024 км. Для Вебера в Opel создадут специальную должность, название которой не уточняется. Эту информацию «Газете.Ru» подтвердили в российском представительстве General Motors.

По мнению аналитика компании «Атон» Михаила Пака, возможное назначение на должность главы Opel крупного функционера Magna, отлично знающего европейский рынок, говорит о том, что оперативное управление компанией будет сосредоточено в руках австро-канадского инвестора и ключевые посты в Opel займут менеджеры Magna. В то время как второй участник сделки по покупке компании – Сбербанк – останется в стороне от управления. «Сбербанк изначально заявлял, что покупка доли Opel является для него временным вложением. Рано или поздно он ее продаст», – говорит Пак.

Приход в Opel руководителя «электрического» подразделения GM может говорить о том, что в долгосрочной перспективе Magna планирует наладить производство компонентов для перспективных машин на электрической тяге.

Для автопроизводителей рынок электромобилей становится все более интересным. Особенно активны в этом направлении японские компании – Toyota и Nissan. «Сейчас самое время делать инвестиции в разработку автокомпонентов для машин на электротяге. По-видимому, Magna, один из крупнейших мировых производителей комплектующих, планирует занять эту нишу», – отметил эксперт.

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль


Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

authorized1

(без темы)

слава богу уже никуда не въедет - всё-таки Американские менеджеры в конце концов поняли, что не стоит такой ценной технологии попадать в руки дикарей - пусть ездят на своих cpaныx калинах, газелях и прочих былинно-сказочных...

vvb45

(без темы)

Въехать то он въдет, многие въезжали. Как всем изветно из истории(й) - из России главное потом "выехать", а вот тут....опять история (немцы может еще и помнят).

oleg-rico

Разговоры, разговоры... Обещания...

Есть такая американская компания Tesla. Она продает реальные электромобили. Да, пока недешевые, а понтовые, но будут и более экономные. Есть компания Тойота, которая продает гибридные автомобили, экономящие 20 процентов топлива.
Интересно, почему в этом перечне Опеля нет? Может быть, потому, что у него ничего электрического не...