Цивилизация
Японская Infiniti хочет в 2010 году выпустить на рынок новую компактную модель, сообщают со ссылкой на источники в компании британские СМИ. Премиальная малолитражка станет шестой в линейке люксового бренда. Она будет меньше, чем EX35, который пока остается самым габаритным в семействе, пишет Аutocar. С помощью богатой «малышки» за 30 тыс. евро японцы рассчитывают отхватить солидную долю обеспеченного европейского рынка, где сегодня заправляют BMW 1 серии и Audi A3. Согласно заявлению представителей компании, пока автомобиль еще только находится на стадии разработки. Нет даже определенного решения по форме кузова и собственному названию. Рассматриваются два варианта: компактный кроссовер и купе-кабриолет. В любом случае дизайнеры обещают, что внешне «малыш» будет сделан в своем собственном стиле, предает Аutoexpress.
Новый автомобиль не будет похож на немецких конкурентов и на старших сородичей из Infiniti.
При этом авто напичкают всеми последними технологическими разработками. Так что самый скромный из Infiniti сможет соответствовать тем же стандартам безопасности и комфорта, что и остальные представители бренда. Однако никаких данных о технических характеристиках модели пока не сообщается. В секрете держится даже то, какими двигателями и трансмиссией станут комплектовать автомобиль.
Nissan начал активное наступление на западные рынки пару лет назад, и сейчас уверенно набирает популярность.
В России официальные продажи люксовых Infiniti уже стартовали, а в Европе японцы только готовятся к запуску своего премиального подразделения. В компании ответственно подошли к выводу люксовых моделей в Старый Свет. Тем более что премиум вообще сейчас переживает не самые простые времена: мировые продажи роскошных моделей неуклонно падают, а мощные движки с трудом вписываются в новые жесткие экологические нормы. В моду вошли модели А и В-класса. В такой ситуации появление яркой компактной машинки от Infiniti может всерьез изменить расстановку сил в Европе.
Впрочем, судьба компактной новинки в России пока остается под вопросом. Несмотря на то что у многих премиум-брендов в модельном ряду представлены компактные автомобили, рассчитывать на большое количество продаж в этом сегменте им не приходится. Разработка автомобиля такого класса, скорее, имиджевое дополнение к ассортименту бренда.
