Цивилизация
Малазийская компания Proton Holdings намерена экспортировать в Россию несколько тысяч своих автомобилей. Об этом заявил глава департамента компании по стратегическому планированию Харис Фадзилах Хассан. «В настоящее время мы проводим всесторонний анализ автомобильного рынка России и определяем сроки поставки готовой продукции. Мы планируем начать сотрудничество с импорта последней модели Gen-2 и одной из наиболее популярных в Малайзии моделей Waja. В дальнейшем мы намерены наладить сборку нашей продукции непосредственно в России», цитирует Хассана РИА «Новости».
По словам Хассана, решение выбрать Россию в качестве рынка сбыта продукции продиктовано прогнозируемым повышенным спросом на автомашины в стране с постоянно крепнущей экономикой. «Первая пробная партия из нескольких тысяч автомобилей прибудет в Россию уже в сентябре, а к первому кварталу 2006 года мы надеемся наладить постоянный канал поставки нашей продукции и открыть представительство», — сказал Хассан.
Хассан отметил, что поставляемые автомобили пойдут в счет оплаты сделки по поставке в Малайзию самолетов ОКБ «Сухой».
В пресс-службе ФГУП «Рособоронэкспорт», занимающегося торговлей продукцией российской оборонной промышленности, о бартере малайзийских автомобилей ничего не слышали. Но возможность расчета за российские самолеты автомобилями Proton сотрудники пресс-службы не исключают. Дело в том, что по законам королевства Малайзия, часть суммы международного контракта должна быть выплачена поставщику местными ???продуктами. Помимо денег, малазийцы традиционно платят за российскую технику пальмовым маслом. Теперь кроме масла в Россию, судя по всему решили поставлять машины.
Непонятно, каким образом будут продаваться малазийские машины. У Proton сейчас нет дилерской сети в России.
Несколько лет назад у нас пытались торговать этими автомобилями. В 1997 году компания Ventus начала поставлять в Россию Proton моделей 315, 415 и 218. Продолжалось это до 2001 года, потом торговлю малайзийскими машинами свернули. Сейчас Ventus по-прежнему возит запчасти и ремонтирует «Протоны» моделей 315, 415 и 218. Но в основном компания занимается чешскими машинами Skoda. Снова торговать «Протонами» Ventus пока вроде бы не планирует – сотрудница фирмы заявила «Газете.Ru» что к готовящимся поставкам Proton компания никакого отношения не имеет.
Proton Waja – 4-дверный седан длиной 4,4 м. Машину впервые представили в 2000 году. На Waja ставят 1,6-литровый двигатель Mitsubishi мощностью 102 л.с. или 1,8-литровый Renault мощностью 118 л.с. Коробка передач автоматическая или механическая. В Малайзии машина стоит около $16 тыс.
Proton Gen2 – одна из новейших моделей фирмы. Ее выпускают с 2004 года. Это 4,3-метровый пятидверный хетчбэк с 16-клапанным 1,6-литровым мотором Mitsubishi мощностью 110 л.с., механической или автоматической КПП. Цена Gen2 в Малайзии – около $14 тыс.
За сколько их могут продавать у нас, сказать сложно. Впрочем, даже при сохранении той же цены, что в Малайзии, Proton придется конкурировать с Mitsubishi Lancer и Ford Focus. При одинаковой цене покупатель естественно предпочтет раскрученную и хорошо зарекомендовавшую себя марку. Так что единственная возможность для Proton выйти на российский рынок – начать собирать машины здесь. Насколько о когда может быть налажена российская сборка малазийских авто, пока неизвестно.
