Официальные продажи Murano в России начнутся в сентябре, то есть чуть раньше обещанного прежде. Комплектации и цены пока не определены, но в Европу, к которой, как считают оптимисты, принадлежит и Россия, Murano поставляется в единственной и практически топовой комплектации. По идее, именно такие машины должны продавить и у нас.
В европейском исполнении у Murano полный привод (в Америке машину можно заказать с приводом только на переднюю ось) и 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 234 л.с. (американцы могут купить машину еще и с 2,5-литровым движком). В паре с мотором работает бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT с функцией ручного переключения шести фиксированных передач.
В оснащение машины входит система динамической стабилизации, антиблокировочная и антипробуксовочная системы, система помощи при экстренном торможении, адаптивный усилитель рулевого управления, 6 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, кожаная обивка салона, климат-контроль, электропакет (приводы стекол и люка, регулировки передних сидений и зеркал с памятью на две комбинации, регулировка педального узла), три электрических розетки, омыватели фар и заднего стекла. Звуковое сопровождение в салоне обеспечивает аудиосистема Bose с CD-чейнджером на 6 дисков, кассетной декой и управлением на руле. Murano оснащен также видеокамерой заднего вида, передающей изображение на цветной монитор, биксеноновыми фарами и 18-дюймовыми литыми дисками.
В Европе за все это просят € 43,9 тыс. ($53,4 тыс.). В России «серые» дилеры успешно продают Murano по $61 тыс.