Цивилизация
Audi A4 Avant продается в России с пятью вариантами двигателей: 1,6 л (102 л.с.), 2 л (130 л.с.), 1,8 л турбо (163 л.с.), 3 л (218 л.с.) и 4,2 л (344 л.с.). Последний мотор ставится на спортивную версию S4 Avant. Версия с 1,6-литровым двигателем комплектуется только ручной 5-ступенчатой КПП. 2-литровый Avant можно заказать либо с такой же КПП, либо с «мультитроником» — бесступенчатой автоматической КПП с возможностью ручного переключения. Универсалы с 1,8-литровым движком комплектуются 5-ступенчатой ручной КПП, «мультитроником» или ручной 6-ступенчатой коробкой. 3-литровый мотор можно заказать в сочетании с 6-ступенчатой «ручкой», «мультитроником» или «типтроником» — шестиступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения.
$$$$$$
Все «Аванты» кроме 1,6 и 2-литрового, бывают с постоянным полным приводом quattro. S4 бывает только в версии quattro, с 6-ступенчатой ручной КПП или с «типтроником».
В стандартное оснащение всех A4 Avant входит система курсовой устойчивости ESP, объединяющая ABS, систему распределения тормозного усилия EBD, антипробуксовочную систему ASR, cистему помощи при экстренном торможении. У всех автомобилей есть гидроусилитель, задний парктроник (кроме 1,6-литровой версии), передние и боковые подушки безопасности, активные подголовники на передних сидений, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, раздельный климат-контроль, электрические стеклоподъемники, обогрев передних сидений, регулировка рулевой колонки в двух направлениях, механическая регулировка водительского сиденья по высоте, руль с кожаной отделкой, 12-вольтовая розетка в багажнике, раздельная спинка заднего сиденья полноразмерная «запаска» (кроме A4 1.6), электрорегулировка и подогрев зеркал.
Версии с двигателями 1,8 и 3 л оснащаются многофункциональным рулем с клавишами управления аудиосистемой и телефоном. S4 отличается от остальных «Авантов» спортивной подвеской, передними сиденьями Recaro с электрорегулировками, спортивным рулем, декоративными вставками из карбона в салоне, зеркалами в алюминиевых корпусах, спойлером, биксеноновыми фарами с лампами дневного света и наличием сигнализации.
Все продающиеся через официальных дилеров Avant адаптированы для России – машины оснащены защитой двигателя, подвеской с увеличенным клиренсом и заправлены антифризом, расчитанным на температуры до -35 градусов.
Дополнительное оборудование
Для меломанов, которых не устроит стандартная магнитола, заготовлено два комплекта продвинутой «музыки» — аудиосистема Bose c 10 динамиками общей мощностью 210 Вт за $946 и 150-ваттная аудиосистема Symphony c 10 динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков за $1825.
Многофункциональный кожаный руль с кнопками управлениями трансмиссией обойдется в $856. Бортовой компьютер с монохромным дисплеем стоит $398, с цветным — $581. За круиз-контроль надо будет отдать $415, за биксеноновые фары — $1412. Релинги на крыше стоят $481 (черные) или $614 (блестящие). Поставить фаркоп можно за $1246.
Обтянуть сиденья кожей в зависимости от ее вида стоит $2820 или $3750. Электроприводы сидений с памятью стоят $2157. Деревянные декоративные планки в салоне (береза или орех) обойдутся в $614, алюминиевые – в $166. За окраску «металликом» нужно будет доплатить $1080. Сдвижной люк стоит $1578, а если в него встроить солнечную батарею — $2240. Проводка под телефон с hands-free и поддержкой Bluetooth обойдется в $813.
За охранную сигнализацию нужно будет заплатить $697.
Техобслуживание
Гарантия на Audi A4 Avant составляет 2 года без ограничения пробега. Как рассказали «Газете.Ru» в «Ауди-Центре-Москва», в течение гарантийного срока предусмотрено четыре ТО – через каждые 15 тыс. км пробега. ТО-1 включает общую диагностику и замену масла в моторе, что обойдется примерно в 6 тыс. рублей. ТО-2 помимо смены масла, предусматривает еще замену всех фильтров и обойдется владельцу в 12 тыс. рублей. ТО-3 аналогично ТО-1. Самое же масштабное и дорогостоящее ТО-4. Помимо замены фильтров и масла, придется сменить еще и свечи – это стоит еще 4 тыс. рублей. Если же на машине установлена автоматическая КПП, необходимо будет поменять в ней масло. В зависимости от типа «автомата» смена масла в коробке обойдется 11— 18 тыс. руб. Итоговая стоимость ТО-4 для автомобиля с «автоматом», таким образом, может составить 34 тыс. руб.
