Цивилизация
Во вторник прокуратура Москвы, расследующая обстоятельства обрушения купола в московском аквапарке «Трансвааль», назвала второго обвиняемого по этому делу. Как сообщили в пресс-службе столичной прокуратуры, в среду следователи предъявят обвинение в халатности начальнику Мосгорэкспертизы Анатолию Воронину.
По версии следствия, Воронин не обнаружил проектные ошибки, допущенные главным конструктором купола Нодаром Канчели, и одобрил проект, что и стало причиной обрушения комплекса и гибели людей.
Постройка первоначальной — алюминиевой — конструкции купола была согласована с Мосгорэкспертизой еще 28 сентября 2000 года (решение № 85-П500 МГЭ). Переговорами со столичными чиновниками занималась компания «Киселев и партнеры» — главный проектировщик комплекса. Но спустя год после этого подключенный к проектированию аквапарка архитектор Нодар Канчели решил заменить алюминиевые опоры купола над бассейновой зоной аквапарка на железобетонную конструкцию. В Мосгорэкспертизе, по данным следователей, проект утвердили «не глядя»: 9 октября 2001 года глава ведомства подписал документы, представленные ему Канчели.
Таким образом, заявляют теперь в прокуратуре, Воронин «не принял необходимых мер по всестороннему и объективному рассмотрению проекта корректировки покрытия здания аквапарка». Следователи отмечают, что «при надлежащем, добросовестном исполнении Ворониным своих служебных обязанностей проектные ошибки могли быть и должны были быть выявлены» — и в согласовании установки железобетонных опор на куполе аквапарка «должно было быть отказано».
29 июня главе Мосгорэкспертизы будет предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 293 УК РФ (халатность, повлекшая по неосторожности смерть двух и более человек и крупный ущерб). Ему грозит до пяти лет лишения свободы.
Сам Воронин отказывается комментировать эту информацию.
Певрое обвинение по делу аквапарка было предъявлено прокуратурой Москвы 1 апреля 2005 года. Архитектору Нодару Канчели инкриминируют ст. 109 и ст. 118 Уголовного кодекса (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам и причинение тяжкого вреда здоровью, совершенные вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей). Если архитектор будет признан виновным, ему грозит до пяти лет колонии. Сейчас он находится под подпиской о невыезде и ждет начала судебного процесса.
Впрочем, сам Канчели называет себя «козлом отпущения» и настаивает на непричастности к трагедии.
По его мнению, причиной разрушения одиннадцатой колонны стало внешнее воздействие, после чего колонна «выскользнула» из-под опорного контура, и железобетонный купол сложился, как «домино».
Но прокуратура Москвы уже неоднократно заявляла, что такого быть не могло — потому что версия теракта исключена. Как сообщал прокурор столицы Анатолий Зуев, по заключению взрыво-технической экспертизы, на месте обрушения следов взрывчатого вещества не обнаружено. Прокурора поддержал и столичный мэр Юрий Лужков. Он сообщил о выводах технической комиссии правительства Москвы, согласно которым во время проектирования «не были учтены радиальные и сдвиговые деформации, которые, по мнению комиссии, могли повлечь за собой такие уровни сдвигов, при которых колонна – одиннадцатая, определяющая – могла просто выскочить из своего ложемента». Кроме того, по словам мэра, «колонна была сделана из хрупкой стали, что также могло сыграть свою роль в обрушении крыши здания». По словам Лужкова, в фундаменте здания, особенностях почвы, погодных условиях и эксплуатации аквапарка не было никаких признаков для возникновения трагедии.
В итоге эксперты мэрии, а затем специалисты Российского федерального центра судебных экспертиз при Минюсте РФ, работавшие для столичной прокуратуры, однозначно сошлись на том, что причиной трагедии стали именно ошибки в проектировании купола.
Правда, если о виновности архитектора Канчели власти заговорили очень скоро, то о привлечении в качестве обвиняемых столичных чиновников речи по последнего времени вообще не шло.
Кстати, до сих пор никаких претензий следователи не предъявили, например, к проектировщикам — мастерской «Киселев и партнеры».
Тем временем архитекторы продолжают обвинять в трагедии устаревшие нормы и СНиПы (строительные нормы и правила), которые дают ошибочные ориентиры, расходящиеся с экспериментальными данными на 200–300%. Об этом сообщил в своем письме к президенту Владимиру Путину доктор технических наук, автор метода расчета устойчивости тонкостенных строительных конструкций Александр Лещенко, проводивший повторные расчеты кровли «Трансвааля» на прочность по просьбе рабочей группы Мосгорэкспертизы. Устаревшие нормы, на его взгляд, и являются причиной разрушения уникального комплекса, сообщил Лещенко, а проектировщики невольно становятся виновниками все новых и новых катастроф.
