Цивилизация
Во вторник директор пилотируемых программ NASA в России Джеймс Ньюмен заявил на пресс-конференции в Москве, что вскоре американский астронавт может войти в состав космической экспедиции, отправленной к МКС на российском корабле «Союз».
Модифицированный транспортный пилотируемый корабль «Союз-ТМА» создан на базе корабля «Союз ТМ» специально для Международной космической станции согласно межгосударственным соглашениям России и США и является составной частью комплекса орбитальной станции.
Основной задачей «Союза-ТМА», по соглашению, является спасение экипажа основного посещения станции в случае аварийной ситуации и невозможности возвращения на землю другими средствами, а также доставка на МКС специальных экипажей посещения численностью до трех человек.
Корабль «Прогресс М-1» разработан специально для Международной космической станции. Его грузоподъемность, в зависимости от модификации, составляет от 2 230 до 3 200 килограммов, объем грузовой камеры – 6,6 кубических метров.
Отвечая на вопрос корреспондента «Газеты.Ru», Ньюмен напомнил, что опыт подобных полетов американских астронавтов уже имеется: 31 октября 2000 года американец Уильям Шепард отправился на корабле «Союз ТМ-31» к Международной космической станции в составе первой постоянной экспедиции вместе с российскими специалистами Юрием Гидзенко и Сергеем Крикалевым.
В настоящее время в связи с катастрофой шаттла Columbia все полеты челноков в космос приостановлены. Поэтому работы по обеспечению работоспособности МКС и поддержанию ее орбиты будут проводиться при помощи российских космических кораблей «Прогресс» и «Союз». Ньюмен еще раз подтвердил, что NASA начало консультации с «Росавиакосмосом» об очередной экспедиции. И добавил, что переговоры идут в рамках общей дискуссии о судьбе станции. В числе рассматриваемых вопросов не только полет американца, но и доставка американских грузов на российских грузовиках «Прогресс» и состав экипажей.
«Эксперты NASA и «Росавиакосмоса» моделируют различные сюжеты, — говорит Ньюмен, — например, что может произойти, если оставить нынешний экипаж на орбите в течение 2, 4, 6 месяцев, что будет, если прислать им на замену не трех, а двух человек, как эти двое смогут прожить длительное время на орбите. Пока это только исследования, ни к каким выводам комиссия пока не пришла».
«В принципе, технически можно оставить станцию работать и в беспилотном режиме, — считает астронавт. — Однако, памятуя совместный опыт работы на станции «Мир», можно сказать, что оставлять МКС без присмотра крайне нежелательно».
По мнению Ньюмена, альтернативы российским кораблям и американским кораблям пока в мире нет. «Катастрофа шаттла Columbia не приведет к возобновлению в США работ по программе создания пилотируемых космических кораблей многоразового использования нового поколения, — говорит астронавт. — Данная программа большей частью свернута, а все силы NАSА сейчас задействованы для выяснения причин катастрофы Columbia». В то же время он не исключил, что в состав участников проекта МКС может войти и Китай. Если, конечно, сможет запустить в этом году на орбиту пилотируемый корабль.
В «Росавиакосмосе» корреспонденту «Газеты.Ru» подтвердили факт переговоров о судьбе МКС. Также официальные представители российского космического агентства добавили, что идет разговор и о составе экипажей, которые отправятся на станцию. «Конечно, об экспедициях посещения и о космических туристах речь пока идти не может, — говорят в «Росавиакосмосе», — однако европейцы, скорее всего, на МКС полетят».
Сейчас обсуждается вопрос о включении представителей ЕКА (Европейское космическое агентство) в качестве третьих членов экипажей».
Однако, подчеркнули в «Росавиакосмосе», никаких решений пока не принято, переговоры продолжаются.
