Алюминий широко используется в судостроении. Из него изготовляют корпуса и палубные надстройки кораблей, внутренние переборки. Современное судостроение потребляет разнообразную гамму алюминиевых полуфабрикатов — листы, профили, прутки, трубы. Применение алюминия позволяет уменьшить массу судна до 50%, одновременно повысив его скорость, маневренность и грузоподъемность. В 1960-х из алюминиево-магниевого сплава стали изготавливать надстройки и корпуса яхт, позднее — скоростные катамараны для перевозки пассажиров. После распада СССР их производство прервалось более чем на 20 лет. Лишь в октябре 2017 года было спущено на воду головное судно на подводных крыльях серии «Комета 120М», предназначенное для перевозки пассажиров в прибрежной морской зоне. В конструкции судна применен алюминий. Недавно специалисты «Русала» разработали скандийсодержащие сплавы для судостроительной отраслиНикита Грейдин/РИА Новости
Правительство РФ утвердило решение о создании Национального исследовательского центра (НИЦ) судостроения им. академика Алексея Крылова. Соответствующее распоряжение премьера Михаила Мишустина опубликовано на сайте кабмина.
В документе говорится, что в НИЦ будут заниматься фундаментальными и прикладными исследованиями по судостроению и разработке морской техники, а также выполнять опытно-конструкторские работы по этим направлениям. Центр объединит исследователей, конструкторов, технологов и других специалистов ведущих научных организаций. Они будут развивать прорывные технологии судостроения и морской техники.
До этого глава МинпромторгаАнтон Алиханов рассказал, что ведомство занимается новой мерой поддержки строительства гражданских судов водного транспорта. Она должна помочь достичь конкурентоспособной для заказчиков экономической модели строительства и эксплуатации корабля.
Ранее россияне стали намного активнее искать работу в судостроении.