Правительство Украины согласилось на принятие предложенного оппозицией альтернативного законопроекта о реформировании нефтегазового комплекса, который разрешает реорганизацию «Нафтогаза», но запрещает аренду и приватизацию ГТС, передает корреспондент РИА «Новости».
Заместитель министра энергетики и угольной промышленности Владимир Макуха в пятницу, отвечая на вопрос депутатов, отметил, что Украина обязана провести реорганизацию нефтегазового сектора, в частности разделить «Нафтогаз» на транспортирующую и добывающую компании. Он также добавил, что реформа долгое время тормозится из-за того, что Верховная рада не может принять необходимые изменения в закон о трубопроводном транспорте.
Правительство предложило свой законопроект, в котором кроме реорганизации «Нафтогаза» также разрешалась аренда газотранспортной системы (ГТС), что необходимо для создания газотранспортного консорциума с Россией. Оппозиция неоднократно срывала рассмотрение этого законопроекта.
«Поэтому министерство и правительство поддерживают предложение господина Кармазина (автор законопроекта, депутат Верховной Рады Юрий Карамзин) о принятии законопроекта, о внесении изменений в некоторые законодательные акты с целью обеспечения реформирования нефтегазового комплекса именно в редакции господина Кармазина», — сказал Макуха.
Совет национальной безопасности и обороны Украины считает, что лучшей формой управления украинской газотранспортной системой является трехсторонний консорциум, заявил секретарь совета Андрей Клюев.
«Надо, чтобы она (ГТС) работала. В какой форме? По моему мнению, лучше — это консорциум, лучше — трехсторонний консорциум. Поэтому у нас идут консультации с нашими партнерами и после того, как пройдут эти консультации, мы будем рассматривать этот вопрос, каким образом ГТС будет функционировать в будущем, на заседании СНБОУ», — сказал Клюев на брифинге в пятницу.
Создание газотранспортного консорциума является одним из возможных условий снижения цены на газ, которого Украина почти два года добивается от «Газпрома». Российский холдинг настаивает на создании двустороннего газотранспортного консорциума.
Глава «Газпрома» Алексей Миллер отмечал, что модернизация ГТС Украины требует больших средств — по разным оценкам, от 2-3 до 7-8 миллиардов евро. В январе он и вовсе заявил, что, если Украина считает свою ГТС «историческим сокровищем, то, по-видимому, ее место в музее».
Сейчас Украина является основным транзитером российского газа в Европу. Однако, как заявляли в «Газпроме», после запуска «Южного потока» и расширения «Северного потока» значение Украины для экспорта российского газа упадет до нуля.
