Топливо второго класса («Евро-2») будет запрещено в России с 1 января 2013 года, как это и предполагалось ранее. Отсрочки не будет, сообщил агентству «Прайм» замминистра энергетики Павел Федоров.
«Нет», — сказал замминистра, отвечая на вопрос о возможности отсрочки.
Ряд ведомств, в частности Минсельхоз, ранее поднимали вопрос об очередной отмене запрета оборота топлива ниже второго класса в связи с его использованием сельхозпроизводителями и опасениями, что существующий парк техники не успеет перейти на другие топлива.
Ранее правительство продлило выпуск топлива стандарта «Евро-2» до конца 2012 года.
Оборот бензинов и дизтоплива класса «Евро-3» разрешили до 31 декабря 2014 года вместо принятого в действующем техрегламенте срока до 31 декабря 2011 года. Оборот класса «Евро-4» проектом постановления разрешили до 31 декабря 2015 года, тогда как по действующему техрегламенту — до 31 декабря 2014 года.
Действующий техрегламент, вступивший в силу в 2008 году, предусматривает, что с 1 января 2009 года весь бензин и дизельное топливо в России должны соответствовать требованиям стандарта «Евро-3». Этот стандарт запрещает производство топлива с октановым числом ниже 95.
Представители нефтеперерабатывающих компаний заявляли, что Россия не готова начать избавляться от «Евро-2».
