Поднимаем паруса! Как получить права на яхту, катер или гидроцикл в 2026 году
Полный гайд/twz/imgs/2025/12/11/09/6938037/f8d7882fc06f68dcb02ce41b26b3f8daf4203cfe.jpg)
/twz/imgs/2026/06/05/17/6979314/7cf83c0da22e78fbe3e3408fc746ceb9406d74be.png "Поднимаем паруса! Как получить права на яхту, катер или гидроцикл в 2026 году")
© «Теперь вы знаете» / Создано при помощи нейросети
На какие маломерные суда нужны права
Получить удостоверение Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России придется, если катер или другое судно, которое вы купили (или собираетесь приобрести):
- длиной до 20 м;
- весит больше 200 кг;
- имеет двигатель мощностью 8 кВт (10,8 л. с.);
- перевозит не более 12 человек.
Судно нужно зарегистрировать и сдать экзамен на права.
Если у вас нет прав, то за управление судном могут оштрафовать на сумму от 10 тысяч до 15 тысяч рублей, согласно п. 2 ст. 11.8 КоАП РФ.
Регистрация и права (нужны или не нужны)
| Масса/мощность судна | Госрегистрация | Удостоверение ГИМС | Судовой билет |
|---|---|---|---|
| Судно не подпадает под критерий госрегистрации (масса <200 кг и/или двигатель <8 кВт) | Нет | Нет | Нет |
| Масса судна ≥200 кг и двигатель ≥8 кВт (≈ ≥10,8 л. с.) | Да | Да | Да |
Категории прав на маломерные суда
Есть две категории прав на маломерные суда: по типу судов и по району плавания. Если вы впервые сдаете экзамен, то вам нужно будет выбрать по одному типу из каждой категории.
Категории по типу маломерных судов
| Категория | Описание |
|---|---|
| Маломерное моторное судно | Катер или моторная лодка со стационарным двигателем или подвесным мотором |
| Маломерное парусное судно | Судно, движение которого осуществляется при помощи парусов (в т. ч. яхты) |
| Маломерное парусно-моторное судно | Парусное судно со стационарным двигателем или подвесным мотором (в т. ч. яхты с мотором) |
| Маломерное судно на воздушной подушке | Cудно, которое держится на плаву за счет нагнетания под корпус воздуха с избыточным давлением (аэролодка) |
| Маломерное судно особой конструкции | Судно, которое использует так называемые альтернативные способы перемещения (аэробот, амфибия, экраноплан) |
| Гидроцикл | — |
Категории по типу районов плавания
| Категория | Описание |
|---|---|
| ВВ (внутренние воды) | Озера, реки и водохранилища, где нет организованного судоходства и навигационных знаков |
| ВВП (внутренние водные пути) | Крупные судоходные реки (например, Волга, Енисей), каналы и водохранилища, где организовано судоходство |
| МП (морские пути) | Внутренние морские воды и территориальное море |
В удостоверении, которое вы получите после экзамена, будут указаны транспортное средство (ТС) и район плавания. Например, «Гидроцикл, МП».
С какого возраста можно пройти аттестацию на права
Сдать экзамен и получить удостоверение можно только с 18 лет. Это общее правило для всех типов судов: от гидроцикла до катера и парусной яхты.
Медкомиссия-2026: кому разрешат сдать экзамен
Посещение медицинской комиссии — обязательная процедура, если вы хотите попасть на аттестацию. Для этого нужно получить специальный бланк в клинике, у которой есть соответствующая лицензия, и обойти следующих врачей:
- терапевта;
- офтальмолога;
- ЛОРа;
- невролога;
- психиатра;
- нарколога;
- специалиста по электроэнцефалографии (ЭЭГ, анализ активности мозга) — если направит невролог.
Помимо этого, придется обязательно сдать анализ мочи (химико-токсикологическое исследование, ХТИ) для выявления наркотиков и психотропов в организме. Нарколог может также попросить предоставить результаты анализа крови.
Важно! Заключения психиатра и нарколога можно получить только в госдиспансере по месту жительства или месту пребывания.
/twz/imgs/2026/04/29/09/6969704/ccb2a4a8c9dda4053f22d1f1ca258515e63819dc.png)
Почти все обследования — платные, а цены различаются в зависимости от клиник и региона. Например, в Петербурге, чтобы пройти комиссию, придется заплатить в среднем от 1–3 тыс. рублей до 5 тыс. и более. Дороже всего стоит ХТИ. С ним цена в некоторых медцентрах может доходить до 8–10 тыс.
Что такое справка 001-СВ/у
С 1 марта 2026 года получить права на катер с помощью «автомобильной» справки 003-В/у нельзя. Теперь нужен документ формы 001-СВ/у. Эта справка подтверждает, что у судоводителя нет противопоказаний к управлению ТС.
- бинокулярная слепота;
- аномалии цветового зрения;
- эпилепсия;
- психические расстройства, связанные с употреблением психотропов;
- невротические расстройства, связанные со стрессом, и т. д.
Главное отличие нового документа — обязательный осмотр у ЛОРа и невролога. Раньше эти обследования проводили только по направлению.
Сколько действует справка 001-СВ/у
Документ действителен один год. В этот период можно предъявлять его, чтобы получить или заменить права.
Обучение на получение прав ГИМС: что нужно знать
В каждом городе, где есть подразделения ГИМС, есть специализированные учебные центры, которые готовят к экзамену на получение прав. Но перед тем, как заключить договор с такой школой, стоит:
- узнать, есть ли у нее лицензия на образовательную деятельность;
- проверить, есть ли нужная квалификация у инструкторов с подтверждающими документами;
- проверить отзывы выпускников и процент успешной сдачи экзаменов (если такая информация есть в открытом доступе);
- выяснить, есть ли у центра флот судов того вида, на котором вы собираетесь сдавать экзамен.
- убедиться, что можно пройти подготовку именно в том районе плавания, в котором вы собираетесь пройти аттестацию
Важно! Если у центра нет аккредитации от МЧС — не пугайтесь. Она и не нужна. Ведомство не занимается выдачей таких разрешений с 2017 года.
Курс подготовки может длиться от двух недель до одного — трех месяцев (зависит от программы и района плавания).
- основы морского дела;
- устройство, уход и техобслуживание маломерных судов;
- правила безопасности при управлении и нахождении на маломерном судне;
- медицинская первая помощь и пожарная безопасность;
- правила плавания по внутренним водным и морским путям;
- огни и знаки, международный свод сигналов, правила радиообмена, правила предупреждения столкновений;
- основы штурманского дела (работа с картами и навигационными приборами) и такелажной подготовки;
- управление маломерными судами в различных ситуациях;
- и др.
Сколько стоит выучиться на удостоверение ГИМС
Стоимость обучения на права различается в разных регионах. Например, в Санкт-Петербурге, по словам председателя совета Ассоциации владельцев маломерных судов города Павла Панкратова, средняя цена достигает 20–27 тысяч рублей.
Обязательно ли проходить учебу
Подготовка к экзамену на вождение катера и других маломерных судов в плане учебы резко отличается от автомобильной: проходить обучение в школе необязательно. То есть сдать как теорию, так и практику можно, готовясь полностью самостоятельно.
Но у судоводителей, особенно у новичков, с этим могут возникнуть проблемы из-за сложности некоторых тем и довольно большого объема знаний, который придется усваивать самому.
Например, в экзаменационных билетах есть несколько навигационных задач. Их решение требует пространственной координации. Нужно понимать, как судно идет, какое течение, какой ветер. У других вызывает сложности тема «Навигационные огни». Не всегда поддается логике постановка этих огней, многое приходится просто запомнить.
Как записаться на экзамен ГИМС
Чтобы пройти аттестацию, сначала нужно подготовить пакет документов:
- паспорт РФ;
- заявление на сдачу экзамена;
- справка 001-СВ/у;
- две матовые фотографии 3 × 4 см;
- квитанция об оплате госпошлины (2 тыс. рублей);
- удостоверение, выданное ранее (если есть).
После этого можно подавать заявление.
Где подать заявление
Есть два варианта — на «Госуслугах» или прийти в любое удобное подразделение ГИМС, независимо от места вашей регистрации.
Кого могут не допустить до экзамена
В ГИМС могут «развернуть» заявителя, если, например:
- заявление написано с ошибками;
- в справке 001-СВ/у указаны противопоказания к управлению судном;
- его ранее лишили прав.
/twz/imgs/2026/06/05/17/6979316/de348cf28076ac94c33c8d89f05538b121ef0721.png)
Экзамен ГИМС для маломерных судов — 2026: как сдать и что нужно знать
Теоретический экзамен
Теория на аттестации состоит из двух блоков.
В первом — вопросы о типе (или типах) судна, которым вы собираетесь управлять.
Во втором блоке — о районе (или районах) плавания, который вы выбрали.
1.1. Основы теории судна.
1.2. Элементы конструкции маломерных судов, состояние которых влияет на безопасность плавания.
1.3. Уход за судовым двигателем.
1.4. Судовые спасательные средства и правила их использования.
1.5. Предотвращение пожаров и борьба с пожарами.
1.6. Обеспечение непотопляемости.
2.1 Учет воздействия ветра и течения.
2.2. Теория управления судном при выполнении расхождения, включая плавание на встречных курсах и при выполнении обгона.
2.3. Теоретические основы постановки на якорь и проведения швартовки в различных условиях.
2.4. Факторы, способствующие возникновению происшествий при управлении маломерным судном.
2.5. Меры предотвращения посадки судна на мель.
3.1. Действия при выходе двигателя из строя, при столкновении, при посадке на мель, при обнаружении возгорания и при пожаре, при поступлении забортной воды.
4.1. Методы оказания первой помощи лицам, пострадавшим в различных ситуациях на судне и водных объектах.
5.1. Предотвращение загрязнения окружающей среды на водных объектах.
1.1. Нормативные правовые акты Российской Федерации, регулирующие безопасность судоходства.
1.2. Правила плавания маломерных судов.
1.3. Вопросы административной ответственности за нарушение правил плавания.
1.4. Вопросы эксплуатации маломерных судов и управления ими.
2.1. Правила шлюзования.
3.1. Основы навигации и радиосвязи в районе плавания.
4.1. Основы метеорологии в районе плавания.
Изучить все вопросы можно на сайте МЧС. Состоят они, как правило, из самого вопроса, картинки и нескольких вариантов ответа.
Важно! вы можете ответить только на вопросы о, например, гидроцикле и внутренних водных путях, а можете пройти полную аттестацию — по всем типам маломерных судов и районов плавания. От этого зависит, сколько вам дадут времени на тест, и число ошибок, которые можно допустить.
Теоретический экзамен
| Число тематических блоков | Количество вопросов | Время на тест | Допустимое число ошибок |
|---|---|---|---|
| Все блоки (полная аттестация) | 35 вопросов | 45 минут | До трех ошибок |
| Любые три — шесть блоков | 30 вопросов | 40 минут | До двух ошибок |
| Любые два блока | 25 вопросов | 40 минут | одна ошибка |
Если у вас уже есть права и вы хотите добавить в них новый тип судна или район плавания, то:
- в первом случае (новое маломерное судно) придется ответить на 15 вопросов за 20 минут;
- во втором случае (новые районы плавания) придется ответить на 10 вопросов за 15 минут.
Таким экзаменующимся разрешают сделать одну ошибку, после которой придется ответить на три дополнительных вопроса за 5 минут.
Основная ошибка на теории в том, что люди торопятся, пытаются как-то впечатлить аттестационную комиссию, что они быстро могут разобраться с вопросами, и не дочитывают вопрос до конца. А вопросы очень многие с подковыркой. Например, про кардинальную систему расстановки. Одна и та же картинка, но с разным текстом.
Практический экзамен
В мае 2026 года правила сдачи практики изменились: теперь аттестацию на воде можно проходить круглый год при двух условиях:
- если правила эксплуатации судна позволяют это сделать;
- если позволяют погодные условия (при плохой погоде экзамен могут приостановить на срок до девяти месяцев).
Сама практика для разных типов судов проходит по-разному. Например, при сдаче экзамена на гидроцикл инструктор проверяет:
- посадку на гидроцикл и отход на нем от причала;
- наклон гидроцикла в продольной плоскости по отношению к горизонту (нос выше или ниже кормы);
- прямолинейное движение на различных скоростях;
- повороты и другие маневры на различных скоростях;
- движение задним ходом;
- подход к берегу и отход от него;
- подход к причалу и швартовку гидроцикла.
Для моторных судов:
- запуск двигателя;
- отход судна от причала и подход к нему, выполнение швартовых операций;
- изменение скорости, включая остановку и набор скорости;
- удержание курса, выбор оптимального курса судна относительно волны, изменение курса, в том числе повороты на обратный курс и на 360 градусов;
- движение судна задним ходом;
- расхождение со встречными судами и другими плавсредствами, оценка опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;
- распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих маневров, движение по створам;
- радиосвязь с помощью бортовых радиостанций;
- выполнение маневра «человек за бортом» с имитацией упавшего за борт человека в виде манекена или буйка;
- постановка на якорь и снятие с якоря;
- подход судна к необорудованному берегу и отход от него.
Для парусных маломерных судов:
- отход судна от причала, подход к нему;
- постановка основного и дополнительного парусного вооружения и уборка парусов с судна;
- удержание судна на различных курсах относительно ветра, смена галсов;
- выбор оптимального курса судна относительно волны;
- выполнение поворотов «оверштаг» и «фордевинд»;
- расхождение со встречными судами и другими плавсредствами, оценка опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;
- распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих маневров, движение по створам;
- радиосвязь с помощью бортовых радиостанций;
- выполнение маневра «человек за бортом»;
- постановка судна на якорь и снятие с якоря.
По итогам практики экзаменующийся получает либо зачет, либо незачет. Финальное решение принимает уполномоченный представитель местного подразделения ГИМС МЧС России. Он смотрит, сколько ошибок допустил судоводитель, и определяет, насколько они серьезные.
Примеры ошибок на практике
| Категория | Легкая ошибка | Грубая ошибка |
|---|---|---|
| Моторное судно, судно на ВП, судно особой конструкции | Не начал движение или не удержал судно на курсе (не более трех подобных ошибок) | Выбрал курс, приводящий к столкновению с другими судами (даже одна такая ошибка приводит к незачету) |
| Парусное судно | Не поставил и/или забыл убрать паруса (не более трех таких ошибок) | Не выполнил обязательные повороты «оверштаг» и «фордевинд» (сразу незачет) |
| Гидроцикл | Неправильно накренил корпус гидроцикла (не более двух таких ошибок) | Выбрал опасный курс, который ведет к столкновению (сразу незачет) |
Самая популярная ошибка на практике — несоблюдение техники безопасности. Спасжилет должен быть на вас. Чека аварийной остановки двигателя — пристегнута к жилету, запястью, одежде. Это актуально для всех типов судов. Но несмотря на то, что инспекторы читают инструктаж перед началом экзамена, все равно кто-то забывает. И часто это приводит к незачету.
Как проходит пересдача
Для теории и для практики действуют одни правила. После провала на экзамене можно прийти на пересдачу — дату должны назначить не раньше чем через 5 дней, но не позднее чем через 20 дней со дня последней проверки знаний или навыков.
Если после двух пересдач экзаменующийся не смог получить зачет, то все его результаты аннулируются. Аттестацию придется проходить заново, начиная с момента подачи заявления.
Часто задаваемые вопросы
Как отменить или перенести экзамен?
Нужно заранее сообщить в ГИМС лично или по телефону. Можно также попробовать отменить свою заявку через «Госуслуги» не менее чем за сутки до экзамена.
Перенести экзамен может и сама инспекция — если на водоеме плохая погода. Максимальный срок переноса в этом случае — девять месяцев.
Как оспорить результаты экзамена?
Напишите жалобу на имя председателя аттестационной комиссии. Приложите документы и/или другие материалы, подтверждающие вашу правоту.
Подайте заявление в подразделении ГИМС, через «Госуслуги», сайт МЧС или отправьте его заказным письмом.
Срок рассмотрения может достигать 15 рабочих дней.
Отличаются ли требования к экзамену в разных регионах?
Могут отличаться, потому что в разных регионах — разные водоемы. Набор упражнений на практике и их сложность зависят от местной акватории и навигационной обстановки.
Что изменилось в системе замены прав в 2026 году?
С 2 мая 2026 года заменить права можно, не сдавая теорию, если:
- старое удостоверение истекло не более года назад;
- заявитель — действующий участник или ветеран СВО.
Раньше даже просрочка в один день обязывала заново проходить теорию, теперь же в большинстве случаев достаточно написать заявление и оплатить госпошлину.
/twz/imgs/2026/05/28/17/6977319/f524f9c06d37ec11f772d9b03c57e21b19a61e8e.png)
/twz/imgs/2026/06/05/10/6979162/af4ae977dbba29b36b646003ba232ef0bbec3c3e.png)
/twz/imgs/2026/06/04/12/6978924/a8652f87a39a6e00940da9d400870f7a77fe98fa.png)