Заводской дефект автомобилей Jeep рассматривается в качестве одной из причин гибели известного голливудского актера Антона Ельчина. Зарубежные СМИ предполагают, что трагедия произошла не столько из-за невнимательности актера, забывшего, выйдя из машины, перевести коробку передач в режим «паркинг», сколько из-за сбоев в системе предупреждения выходящего из салона водителя о том, что колеса автомобиля не заблокированы.
Напомним, что в воскресенье коллеги Ельчина обнаружили актера мертвым рядом с его домом в Студио-Сити в Калифорнии. Тело 27-летнего артиста зажало между автомобилем и воротами.
При этом двигатель внедорожника был заведен, а коробка передач стояла в положении N — нейтраль.
В этом режиме трансмиссии колеса не блокируются, если не выжата педаль тормоза или не активирован ручной тормоз, поэтому машина может покатиться, если не стоит на ровной поверхности. Судя по снимкам с места происшествия, подъездная дорога к дому Ельчина круто идет вниз. В таком случае машина запросто могла сама съехать с холма, когда Ельчин вышел из нее, чтобы вернуться к воротам и проверить почтовый ящик.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"picsrc": "Splash News/dailymail.co.uk",
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"uid": "_uid_8317715_i_1"
}
О том, что причинами, по которым машина могла скатиться вниз, могли стать недоработки автопроизводителя, пишет Daily Mail. Так, в 2016 году компания Fiat Chrysler Automobiles провела отзыв партии автомобилей Grand Cherokee, выпущенных в период с июля 2012 года по декабрь 2015-го, из-за дефекта, который приводил в итоге к неожиданному для водителя движению автомобиля.
«Под отзывную кампанию попали Grand Cherokee с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и так называемым моностабильным переключателем режимов ее работы.
«Автомобилист думает, что машина припаркована, и не использует ручной тормоз, но автомобиль в этот момент может поехать и травмировать водителя»
– так описывал производитель существующий дефект. Похожее описание проблемы содержится и в отчете Национального управления безопасностью дорожного движения на трассах (NHTSA), специалисты которого уточняли, что в этих автомобилях электроника не оповещала покидающего салон водителя об опасности. Судя по всему, в таких Grand Cherokee не была предусмотрена звуковая сигнализация, которая срабатывала бы при открытии водительской двери в момент, когда колеса машины не заблокированы.
По данным NHTSA, по этой причине в США было зафиксировано 212 аварий, 308 случаев порчи имущества и 41 инцидент, когда люди получили травмы.
Версия о том, что Ельчин мог погибнуть из-за этой особенности внедорожника, пока не подтверждена официально. Кроме того, до сих пор точно не известны модель и год выпуска автомобиля марки Jeep, на котором передвигался Ельчин. Однако криминальные версии гибели киноактера полицейские, судя по всему, тоже не рассматривают. «Похоже, он вышел из своего автомобиля и тот покатился назад, а смерть наступила в результате полученных травм «, — рассказал The Hollywood Reporter пресс-секретарь полиции Лос-Анджелеса Дженни Хаузер.
Стоит отметить, что произошедшее с актером, к сожалению, далеко не единственный случай, когда водители погибали под колесами своего же транспортного средства. По крайней мере в России такие инциденты происходят регулярно.
Например, в июле прошлого года автомобилистку из Челябинской области насмерть задавил собственный автомобиль Lada Kalina. Вскоре после того, как девушка вышла из салона, машина начала движение и наехала на нее. Сообщалось, что водитель забыла поставить автомобиль на ручник. В ноябре 2015 года в Калужской области водитель Peugeot оказался зажат на парковке во дворе дома между «УАЗом» и своей машиной, которая покатилась по неизвестным причинам.