Концерн Ford обязали выплатить рекордную сумму в $82 млн американке, попавшей в аварию на дефектном Ford Explorer. От полученных травм женщину парализовало на всю жизнь. В России аналогичные компенсации колеблются в районе 100–150 тыс. руб.

Верховный суд США в понедельник поставил точку в многолетней тяжбе компании Ford и женщины, парализованной в результате аварии. Жительница Сан-Диего признана пострадавшей из-за ненадежной конструкции Ford Explorer, и теперь она получит от компании компенсацию в $82 млн, сообщает San Francisco Chronicle.

46-летняя жительница Калифорнии Бенетта Бьюэлл-Уилсон попала в автокатастрофу в январе 2002 года. Двигаясь по шоссе, она стала объезжать препятствие, и ее Explorer 1997 года выпуска перевернулся. Боковые стойки внедорожника не выдержали. Крыша автомобиля вдавилась и повредила женщине позвоночник, в результате чего она оказалась парализована на всю жизнь. Кроме того, до конца своих дней она обречена испытывать сильные боли.

Как установил суд, Ford на момент аварии уже был в курсе, что его автомобили Explorer склонны переворачиваться и имеют слабые крыши. Однако компания приняла решение сэкономить и не стала тратить деньги на усиление конструкции. Это потребовало бы от нее затрат в размере $20 на каждый автомобиль.

В 2006 году присяжные, разбирая это дело в калифорнийском суде, вынесли беспрецедентное решение: истребовать с Ford Motor Co. $122 млн в пользу Бьюэлл-Уилсон и ее мужа за нанесенный им экономический ущерб, а также взыскать с них $246 млн т. н. «штрафных убытков» – за продажу заведомо дефектной продукции. Таким образом, чета в результате несчастного случая могла попасть в список самых богатых людей штата и увеличить свой капитал до $369 млн.

Судья, однако, постановил, что присяжные увлеклись. «Ими руководили эмоции», – решил он и уменьшил сумму экономической компенсации Бьюэлл-Уилсонам до $27,6 млн, а сумму штрафных убытков – до $55 млн. Итоговая сумма в $82 млн хотя и составляет лишь одну пятую от присужденной присяжными, тем не менее это крупнейшая компенсация за автокатастрофу в истории Калифорнии.

Ford оспорил это решение. Поддержанная другими автопроизводителями компания обратилась в Верховный суд Соединенных Штатов с жалобой. В ней она указала, что штрафную санкцию необходимо отменить. Поскольку «ее решения в области дизайна Explorer были оправданны и соответствовали федеральным техническим стандартам».

В 2007 году Верховный суд вернул дело Бьюэлл-Уилсон на повторное рассмотрение в Калифорнию, где присяжные и судья оставили прежний вердикт без изменений. Когда Ford снова оспорил сумму компенсации в Верховном суде, тот просто отклонил ее без всяких объяснений.

Адвокат четы Бьюэлл-Уилсонов выразил удовлетворение этим фактом. Представитель Ford Марси Эванс, соответственно, выразила неудовлетворение и разочарование. Многомиллионные компенсации пострадавшим и семьям погибших в авариях автопроизводители на Западе выплачивают нередко. Так, в прошлом году флоридский суд обязал компанию Mitsubishi Motors выплатить $11 млн семейной паре, чей сын погиб в аварии на Mitsubishi Montero Sport. В такую сумму автопроизводителю обошлись несовершенные ремни безопасности.

«В России суммы компенсаций, которые суды обязывают производителей выплачивать за пострадавших в дефектных автомобилях, колеблются в районе 100–150 тыс. руб.»,

– говорит руководитель общества защиты прав потребителя «Общественный контроль» Павел Морозов. «В редких случаях компенсация доходит до 200 тыс. Дело в том, что нормативы возмещения ущерба у нас не определены. До сих пор существует перекос: если за погибшего в неисправном самолете его семья, согласно Воздушному кодексу, получает 2,5 млн руб. – то смерть человека в ДТП оценивается гораздо дешевле. Мы ждали, что нормы Воздушного кодекса будут распространены и на другие виды транспорта, однако в судах этого не происходит», – констатирует эксперт.

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

audi-lover

(без темы)

Da chto vi sporite? i kakoi tut idiotizm? Sud reshil nakazat Ford za to chto te namereno proe.......li defekt. Nakazali za to chto kogda mashina perevarachivaetsa na krishu to ne doljna pridovit voditelya. Mojet eto v rossii standard, no tolko ne v US. A vash tak nazivaemiy "Idiotizm" kak raz tak i razrishaet naglyet VAZ-u i prochim...

Как
Тема
Комментарий

ifeelalive

(без темы)

Двумя руками за такие решения.

Вот как нам на юрфаке объяснял логику так называемых "puntive damages" (карательного возмещения убытков) профессор-американец, преподающий также в России:

Представьте себе, есть компания, которая производит - как в этом случае - автомобили. Если автомобили выпускаются с дефектом, влекующим...

Как
Тема
Комментарий

lorgus

(без темы)

Жизнь россейского холопа не стОит дороже 100 тыс. руб. - вот как преступное государство оценивает существование своих граждан.

Как
Тема
Комментарий

pambamdam

(без темы)

Ну если Макдональдса судят за то, что тётка обожглась ихним кофеем, то засудить Форда за неумелое вождение - святое дело. Была бы богатая фирма, а причина найдётся. Следующей будет, надо полагать, Икея, которую засудят за тётку, упавшую с дивана и сломавшую копчик.

Всё это к вопросу о прецедентном праве и суде присяжных, если кто не...

Как
Тема
Комментарий

grayfruit

???

Я представляю суммы,которые должен выплачивать гражданам российский автопром...А выходит,что граждане выплачивают автопрому ?..

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (17)...