Немецкий автомобильный клуб ADAC в преддверии наступления зимы провел новые испытания зимних и всесезонных шин. С этой целью экспертами клуба было протестировано 32 модели. Наряду с классическими шинами типоразмера 185/60 R 14, клуб протестировал в этом году зимние шины «эконом-класса» типоразмера 195/65 R 15. Результат звучит более чем однозначно: больше половины зимних дешевых моделей, набрав запредельное количество штрафных баллов, получили категоричный «неуд».
Методика проведения теста достаточно устоявшаяся: эксперты анонимно закупают шины у различных производителей и продавцов и затем их тестируют на гоночной трассе Nrburgring. В этом году было закуплено 2500 покрышек. Эксперты оценивают шины, на скорости проходя повороты на сухом и мокром асфальте, при этом учитываются ускорение, склонность к заносу и пробуксовке. Измерялась длина тормозного пути при движении нагруженного автомобиля, буксирующего равный ему по весу автомобиль, на накатанной снежной дороге и льду. В ходе теста специалисты многократно замеряется изменение глубины профиля шин, фиксировали показатели сопротивления качению, измеряли внутренний и внешний шум покрышек при движении. При вынесении общей оценки предпочтение отдавалось моделям со сбалансированными характеристиками, которые не поведут себя непредсказуемым образом при смене дорожных покрытий и условий движения.
© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня
Название: Газета.Ru (Gazeta.Ru)
Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728
Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67
Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1
Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01
Электронная почта: gazeta@gazeta.ru
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
Следующий тест был проведен среди зимних и всесезонных шин известных производителей типоразмера 185/60 R 14 T, предназначенных на такие автомобили, как Fiat Punto и Brava, Renault Megane, Hyundai Accent, VW Golf III и Polo. Оценку «особо рекомендовано» заслужили в этом году признанные фавориты и в других рейтингах — зимние шины Bridgestone Blizzak LM20, Michelin Alpin A3 — с впечатляющим показателем износоустойчивости, Continental WinterContact TS 800, продемонстрировавшая лучшее сцепление на мокрой дороге, а также Pirelli Snowcontrol — лидер езды по снежным дорогам, уже не первый год занимающая первые позиции в рейтингах, несмотря на средний показатель износоустойчивости.
© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня
Название: Газета.Ru (Gazeta.Ru)
Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728
Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67
Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1
Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01
Электронная почта: gazeta@gazeta.ru
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
Клуб однозначно рекомендовал всесезонные модели Goodyear Vector 5+ , Hankook Centum H720 и Vredestein Quadrac 2. Тем не менее, в ADAC напомнили, что если всесезонная шина демонстрирует хорошие показатели в зимних условиях, то, как правило, она значительно хуже ведет себя на дорогах летом. Изготовить идеальную всесезонную шину на весь спектр погодных условий от Африки до Северного полюса — «дело практически нереальное». Российскую же климатическую зону как раз и характеризуют полугодовые минусовые температуры и отсутствие продолжительной сорокоградусной жары. Поэтому перечисленные модели «всесезонок» — как раз тот искомый для российского автомобилиста компромисс хорошего качества и разумной экономии.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_909343_i_1"
}
В дополнение к тесту в этом году союз опубликовал также справку — ответы на наиболее задаваемые вопросы о выборе зимних шин и условиях их эксплуатации. Так, напоминают специалисты автоклуба, для езды в климатической зоне с преобладанием низких температур и сухим снежным покровом больше подходят широкие покрышки, чем узкие, лучше приспособленные для мокрых дорог и нулевых температур. Допустимая скорость содержится в маркировке. Наиболее употребимый тип шин — Т — предусматривает макс. скорость 190 км/ч, Q — 160 км/ч, а H — 210 км/ч. Минимальный остаточный профиль покрышек — 1,6 мм. Однако все относительно. В Австрии, к примеру, стране, сопоставимой с Россией по климату, покрышка, имеющая профиль менее 4 мм, считается уже непригодной для зимней альпийской дороги. Поэтому исходя не из теории, а из практики, клуб рекомендует не использовать покрышки с профилем менее 3 мм.
Однозначно негативно эксперты охарактеризовали вариант покупки б/у резины, считая такую покупку рискованной без знания предыстории покупаемых шин и условиях их эксплуатации — особенно если новый владелец планирует ездить быстро. Срок жизни покрышек определяется в 8-10 лет. Однако максимальный срок хранения покрышек ограничивается 5 годами, поэтом при покупке даже не использованных шин следует обязательно посмотреть дату их изготовления. А в категорию «абсолютно новых» попадают только шины, которые пролежали на складе не более двух лет.
