Машинист поезда, спасший 500 человек во время аварии в минувшее воскресенье, рассказал подробности происшествия. Сейчас Андрей Ульянов находится в реабилитационном центре для сотрудников метрополитена. Как рассказала «Газете.Ru» начальник пресс-службы Московского метрополитена Елена Крылова, 24-летний москвич Андрей Ульянов пришел работать в метро, отучившись в ПТУ № 162 на автослесаря и отслужив на Северном флоте. «В декабре 2003 года он устроился в депо «Замоскворечье» слесарем по ремонту подвижного состава. Затем по ходатайству руководства был переведен в помощники машиниста, а с апреля 2005 года, закончив курсы, стал машинистом электропоезда на Замоскворецкой линии», — рассказывают в пресс-службе.
По просьбе «Газеты.Ru» сотрудники пресс-службы связались с Андреем Ульяновым, который проходит сейчас курс реабилитации, и он рассказал подробности происшествия.
Состав, который вел Андрей Ульянов в минувшее воскресенье, 19 марта, отправился со станции «Войковская» в сторону «Сокола» в 14.28 по расписанию. В это время пассажиров в вагонах было не слишком много. Поезд только успел набрать скорость и проехал около километра, в 14.29 машинист увидел прямо перед собой падающую через свод туннеля восьмиметровую железобетонную сваю. «Он среагировал быстро, включил экстренное торможение, однако поезд остановился не сразу, и свая все равно врезалась в первый вагон», — рассказывает Елена Крылова.
Бетонная балка выбила стекла и сильно помяла кабину Андрея Ульянова, окончательно застряв — это и спасло жизни пассажиров состава.
Во время удара машинист чудом уцелел. Несмотря на шок, он сразу же связался с диспетчером и запросил помощь. Потом попросил снять напряжение в сети и по громкой связи обратился к пассажирам с просьбой сохранять спокойствие. «Затем, как рассказывает Андрей, он вышел из кабины – дверь в вагон не была повреждена — и пошел по вагонам эвакуировать людей», — рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе.
Дойдя до шестого вагона, Андрей заметил, что по потолку вагона идет скрежет.
Это была вторая свая, которая вот-вот должна была пробить потолок. Она постепенно опускалась», — рассказывают в пресс-службе.
Тогда машинист попросил всех пассажиров с первого по шестой вагон идти к началу состава. А пассажиров с шестого по восьмой вагоны эвакуировали в конец. В этот момент в составе находились около 500 человек. Электричество уже было снято, а на помощь к Ульянову по путям через туннель прибежал другой машинист-инструктор Евгений Чекулаев. Вместе они стали выводить людей из вагонов. «Попросили мужчин из числа пассажиров, чтобы они тоже помогали эвакуировать. Все прошло очень спокойно, без паники и происшествий», — отметили в метрополитене.
Уже к 15 часам всех пассажиров, благополучно преодолевших в темноте обратный путь к станции «Войковская» по рельсам, «принимали» спасатели и медики. Десятерым пришлось оказывать срочную психологическую помощь. Вечером искореженные вагоны из туннеля оттащили в депо, и начались работы по расчистке завалов, полностью ликвидировать последствия удалось только ко вторнику – разборы проходили по ночам, после закрытия метро.
Теперь Андрей Ульянов проходит реабилитацию после перенесенного стресса. Руководство метрополитена заявило о грамотных и оперативных действиях Ульянова и Чекулаева и ходатайствовало о награждении машиниста в мэрии Москвы, инструктора-машиниста решено отметить внутренним поощрением. Правда, когда в мэрии решится вопрос о том, какую правительственную награду вручат Ульянову, еще не известно. Вполне возможно, что уже на следующей неделе Андрей Ульянов вернется из вынужденного отпуска на Замоскворецкую линию.
