Версия ошибки пилотирования вышла на первое место в качестве возможной причины крушения самолета L-410 под Иркутском. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на оперативный штаб по ликвидации последствий катастрофы.
«Самолет заходил на посадку повторно, летный экипаж мог неверно рассчитать параметры посадки, в том числе расстояние до торца полосы», — заявил собеседник агентства.
Он отметил, что при этом нельзя исключать версии отказа техники на борту. Во время посадки пилоты сообщали о неполадках.
Другой источник заявил изданию, что разбившийся самолет имел свидетельство летной годности до февраля 2023 года.
«Воздушное судно 2014 года выпуска, имело свидетельство летной годности до 10 февраля 2023», - сказал собеседник агентства.
Ранее потерпевший крушение под Иркутском самолет L-410 был обнаружен в четырех километрах от взлетно-посадочной полосы.
Утверждается, что самолет не долетел до пункта назначения четыре километра и находился на минимальной высоте.
Отмечается, что на борту находились 16 человек, в том числе два члена экипажа. По информации СК, все люди, находившиеся на борту, выжили.