Пекинский автосалон — 2026: прямая трансляция
Вот такие роботы GAC встречают посетителей наравне с промо-девочками на Пекинском автосалоне.
M-Hero M817 Ultimate — гибридный рамный внедорожник суббренда M-Hero, принадлежащего Dongfeng Motor Corporation. Автомобиль создан в результате технологического партнёрства с Huawei. Как и в случае с Aistaland, внедорожник получил от технологического гиганта 896-канальный лидар, способный видеть даже мелкие препятствия на расстоянии более 100 м.
Кроме того, силовая установка этого автомобиля на 49% мощнее, чем у стандартной версии. Автомобиль снабжен эксклюзивным «внедорожным автопилотом» Huawei NCA, который безотказно работает на любой поверхности. Шасси само предугадывает рельеф, реагируя за миллисекунды.
Epicland X9 — это мировая премьера флагманского шестиместного SUV от совместного бренда Dongfeng и Huawei. Машину впервые показали 23 апреля на конференции Huawei Qiankun, а сегодня она дебютировала на стенде автосалона. Раньше бренд назывался Yijing, для внешних рынков выбрали имя Epicland.
Длина X9 составляет 5301 мм, колёсная база — 3120 мм, салон трёхрядный 2+2+2. Автомобиль получил систему автопилота Qiankun ADS 5 с продвинутым лидаром на 896 линий и кокпит на HarmonyOS 6. Технических деталей пока нет, предположительно — это подключаемый гибрид. Продажи в Китае стартуют до конца 2026 года.
Серийный Hyundai Ioniq V будет оснащён 27-дюймовым 4K-дисплеем на всю ширину передней панели с чипсетом Qualcomm Snapdragon 8295. Машина также сможет задействовать режим автономного вождения, разработанные китайским стартапом Momenta. Продажи серийной машины на китайском рынке стартуют до конца 2026 года.
Hyundai Ioniq V — это мировая премьера первого серийного электромобиля суббренда Ioniq, созданного специально для Китая, которая состоялась прямо сегодня на открытии автосалона. Модель представляет собой среднеразмерный электрический седан, построенный на платформе, разработанной совместно с местным партнёром BAIC Group, а тяговая батарея от CATL обеспечивает запас хода более 600 километров по циклу CLTC.
Mini X VagaBund на Пекинском автосалоне 2026 — это мировая премьера двух штучных, созданных Mini в коллаборации с австрийской дизайн-студией Vagabund на базе Mini Countryman S ALL4. Главная фишка проекта в том, что автомобиль превратили в мобильную аудиосистему для открытых пространств: вместо задних боковых стёкол в кузов встроен профессиональный акустический комплекс.
Корпус динамиков отлит из полимерного гранита, который не создаёт вибраций и не боится влаги и пыли, а сабвуферы размещены в корме. С другой стороны в кузов аккуратно вписан плеер Walkman как ироничная отсылка к эпохе кассет. Визуально машину подняли за счёт увеличенного клиренса, расширили колёсные арки и установили 3D-печатные 20-дюймовые колёсные диски с закрытой конструкцией, напоминающей диффузоры.
Aistaland — новый премиальный автомобильный бренд, результат стратегического партнерства автопроизводителя GAC и технологического гиганта Huawei. На Пекинском автосалоне 2026 года состоялась мировая премьера бренда и его первой модели.
Aistaland GT7 — электрический shooting brake, вдохновленный дизайном Porsche Taycan Cross Turismo. Ключевые технологии — 800-вольтовая электрическая система, три электромотора, разгон до «сотни» за 2 секунды. От Huawei — 896-канальный лидар и базирующаяся на нем система автономного вождения третьего уровня. Поддерживает универсал и зарядку до 80% за 10 минут. Цена — около 1 млн юаней (около 13 млн рублей), продажи стартуют в июне 2026 года.
BMW Speedtop — это китайская премьера коллекционного концепта, который уже был показан ранее на конкурсе элегантности Villa d'Este в 2025 году. Модель представляет собой трёхдверный спортивный универсал (шутинг-брейк) с необычными пропорциями и градиентной окраской крыши от «мерцающего солнечно-красного» до «мерцающего сумеречно-серебристого».
В основе автомобиля лежит купе M8 Competition с 4,4-литровым битурбомотором V8 мощностью 625 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает около 3,3 секунды. Всего в мире выпустят 70 экземпляров Speedtop, каждый из которых будет практически полностью собран вручную.
На стенде CATL стоит коптер для людей.
Колесная база китайской версии iX3 выросла на 108 мм до 3005 мм: все дополнительное пространство отдано второму ряду. В движение машину приводят два электромотора суммарной мощностью 469 л.с. Благодаря 800-вольтовой архитектуре 10-минутная зарядка запас энергии на 400 км. А максимальный запас хода превышает 900 км.
BMW не успела подготовить премьеру iX3. Машину загнали на стенд прямо на глазах посетителей выставки. В конечном итоге показ все же состоялся: в Пекине представлена первая модель на новой электрической платформе BMW Neue Klasse с удлиненной колесной базой. «Растянутые» версии европейских седанов и кроссоверов продаются на местном рынке не первое десятилетие.
AMG GT XX на Пекинском автосалоне — это концепт, который привезли в рамках бренд-дня Mercedes-Benz, посвящённого 140-летию компании. Машина уже знакома китайской публике — её первый показ в Китае состоялся ещё в ноябре 2025 года на мероприятии Mercedes-Benz XX Innovation Day.
Основная ценность этой модели в том, что она показывает технологии будущего: три аксиальных электромотора (почти на 750 л.с.). Это особый тип двигателей, где магнитный поток идёт параллельно оси вращения, что делает их в три раза компактнее и на две трети легче обычных радиальных моторов при той же мощности. А батарея с 800-вольтовой системой, позволяет ему заряжаться за 5 минут на 400 километров пробега. Известно, что новинкой будет серийный электрический седан AMG GT 4-Door Coupe на платформе AMG.EA.
Audi E7X — электрический кроссовер без знаменитых четырех колец, выпущенный совместным предприятием Audi и SAIC специально для Китая. Длина автомобиля — 5,05 м, колесная база — 3,06 м. В активе — 670-сильная двухмоторная электрическая силовая установка, которая обеспечивает разгон до «сотни» менее чем за 4 секунды. Автомобиль построен на 900-вольтовой платформе: за 10 минут можно зарядить батарею на 429 км.
Максимальный запас хода достигает 751 км. Кроссовер E7X станет первым Audi с системой автономного вождения уровня L3: она берет на себя управление автомобилем в заданных сценариях, но водитель должен быть готов своевременно вмешаться по ее требованию. В салоне предусмотрен 21-дюймовый экран.
Разгон Hongqi P567 до ста километров в час занимает 4,5 секунды. Полный запас хода достигает 1350 километров, а на одной электротяге машина проезжает 280 километров по циклу CLTC. Автомобиль получил три блокировки дифференциалов, задний мост с подруливанием, пневмоподвеску с изменяемым клиренсом и лидар на крыше для систем автономного вождения.
Hongqi P567 на Пекинском автосалоне 2026 — это мировая премьера флагманского рамного внедорожника. Модель построена на несущей раме и оснащена гибридной силовой установкой по схеме EREV, где 2,0-литровый турбодвигатель работает только как генератор для подзарядки батареи. Колеса вращают четыре отдельных электромотора суммарной мощностью 831 лошадиная сила (620 кВт).
Концепт Jetour Shanhai L10 на Пекинском автосалоне 2026 — это глобальная премьера модели из новой линейки «туристических мини-домов» бренда Jetour. Модель позиционируется как флагманский роскошный туристический внедорожник, реализующий концепцию «мобильного шале».
Главная особенность автомобиля заключается в новаторской трансформации салона: он предлагает двухъярусную спальню, три отдельных пространства и множество выдвижных уличных модулей, позволяющих превратить автомобиль в полноценный жилой модуль. Автомобиль призван сделать впечатления от кемпинга на уровне дорогих домов на колесах доступными для широкой аудитории. На стенде для демонстрации возможностей установлена выдвижная двухъярусная палатка и модульная кухня в багажнике.
Кроссовер китайской премиум-марки Hongqi скромно притаился на стенде марки в преддверии презентации. Окрашен в солидный черный цвет — как правительственные автомобили, от которых отсчитывается история бренда.
Jetour TX на Пекинском автосалоне 2026. Это концептуальный электрический SUV, который Jetour впервые показывает широкой публике, и это их дебютная модель в сегменте электромобилей. Дизайн сочетает фирменный угловатый стиль бренда с элементами ретро в духе 1990-х годов, особенно заметными по круглым фарам спереди и сзади.
По размерам он близок к компактным SUV, а на задней части есть эмблема, подтверждающая, что это чистый электромобиль (BEV). Технических характеристик и фотографий салона пока нет, но само появление концепта сигнализирует, что Jetour серьёзно выходит на глобальный рынок электрокаров. В компании заявили, что с этого момента будут выпускать по две-три новые электрические модели ежегодно.
Зарядка батареи от 20% до 80% емкости возможна всего за за 9 минут. Запас хода на электротяге достигает 330 км, суммарный — до 1416 км. Цена в Китае — от 329,8 тыс. юаней до 473,8 тыс. юаней (примерно 4–6 млн рублей).
Zeekr 8X представлен на стенде марки в двух цветах. Это флагманский подключаемый гибридный кроссовер премиального бренда, входящего в Geely Holding. Прием заказов на машину в Китае стартовал за неделю до мировой премьеры. Силовая установка — 2,0-литровый турбомотор и три электродвигателя суммарной мощностью 1400 л.с.
Новинка от Zeekr готова конкурировать с самим Lamborghini Urus. Разгон до «сотни» у 8X занимает всего 2,96 секунды. Автомобиль построен на 900-вольтовой платформе с батареей емкостью 70 кВт·ч.
Новый тренд в Китае — выгуливать робособак. Наш корреспондент на автосалоне в Пекине представил себя в роли хозяина такого пса.
Мощность Wey V9X — до 748 л.с., разгон 0-100 за 4.6 с. Батареи до 80 кВт·ч, по заявлениям компании, должно хватить на 1700 км (CLTC) пробега. Есть поддержка 6C-зарядки (30→80% за 9 минут). В салоне установлен 17.3» двойной экран, а также потолочный дисплей на 21,4 дюйма для второго ряда, аудио на 31 динамик (3080 Вт), холодильник. Также есть пневмоподвеска, а задние колёса умеют подруливать. На рынок РФ машина выйдет в IV квартале 2026 года. Цены в Китае: 371 800 – 411 800 юаней (~4.2–4.6 млн руб). Это прямой конкурент Li Auto L9.
Wey V9X — это мировая премьера на Пекинском автосалоне 2026! GWM выкатил флагманский PHEV-кроссовер на новой платформе Guiyuan S (она же GWM One). Шестиместный салон (2+2+2), два варианта длины: 5205 мм (семейный) и 5299 мм (бизнес). В основе силовой установки — 2,0 литровый турбодвигатель и два электромотора, а арсенале также полный привод Super Hi4.
Новинка от Changan — кроссовер CS75 Plus HEV. Внешняя зарядка для этой гибридной версии не предусмотрена. Под капотом — турбомотор 1.5 на 150 л.с. с впрыском топлива под давлением 500 бар, термический КПД которого достигает 44,28%. Суммарная мощность силовой установки достигает 241 л.с. Расход топлива заявлен на уровне 3,8 л на 100 км.
Среди оснащения — адаптивная подвеска, стереосистема на 18 динамиков. Для кресел предусмотрены вентиляция и массаж. На одном баке экономичный гибрид способен проехать до 1,5 тыс. км. Цены в Китае стартуют от 109,9 тыс. юаней (примерно 1,2 млн рублей).
Exeed EX9 на Пекинском автосалоне 2026. Это публичная премьера флагманского кроссовера от суббренда Chery после тизеров. Дизайн выполнен в стиле «люкс яхты» с очень длинной колёсной базой. В салоне установлена «звёздная кабина» с верхней панелью иллюминаторов и изогнутой нижней консолью. Для пассажиров второго ряда предусмотрен 21.4‑дюймовый экран на монорельсе с регулировкой угла наклона, а также потолочный люк с эффектом звёздного неба. Технические характеристики пока не раскрыты, это дизайн‑концепт, который задаёт направление для новой эры Exeed 3.0. О сроках продаж информации нет.
Сооружать трехосные пикапы на базе своих внедорожников под силу не только Mercedes-Benz с его известным G-Class на портальных мостах. Вдогонку внедорожнику Jetour G700 китайский бренд показал пикап F700 с гибридной силовой установкой. Модель привлекает внимание «квадратным» дизайном и рамной конструкцией, унаследованной от внедорожника G700. Гибридная силовая установка развивает 904 л.с., запас хода составляет до 1400 км. Это прямой конкурент Ford Ranger PHEV. Запланирована экспансия на внешние рынки к 2028 году — в частности, в Австралию и на Ближний Восток.
А вот так концепт от Exeed выглядит в профиль. Чем-то напоминает Volvo из прежних времен? Или нам кажется?
Представление дизайнеров бренда Exeed о том, как должен выглядеть премиальный шестиместный кроссовер — перед вами. EX Vision дебютировавший на Пекинском автосалоне, демонстрирует новую дизайн-стратегию Exeed и его технологический потенциал. В активе новой модели — активная подвеска и полный привод.
В отличие от Москвы в Пекине намного теплее — +26 С°, а внутри павильонов еще жарче и душно, поскольку много посетителей, а воздух нагревают многочисленные софиты и экраны на стендах. Представляете, как тяжело стендисткам в верхней одежде?
Пока инженеры спорят о запасе хода, мы нашли батарейку, которая не садится — это улыбки хостeс на стендах. Пекин-2026: даже электрокары завидуют уровню зарядки эмоций.
Мода на большие экраны не обошла стороной и консервативных японцев!
Автомобили Toyota в целом и кроссовер RAV4 в частности — бестселлеры параллельного импорта на российском рынке. На Пекинском автосалоне на стенде японского бренда присутствует RAV4 актуального поколения, который дебютировал в Гуанчжоу прошлой осенью. Характерные штрихи внешности — угловатый дизайн и С-образная передняя оптика.
Volvo EM90 на Пекинском автосалоне 2026: обновление для 2027-го модельного года и официальный старт продаж. Это не премьера, а выход на китайский рынок флагманского электромобиля-минивэна. Цена — от 818 000 юаней (~9,9 млн руб). Главная особенность — двухмоторный полный привод за счет разнесенных друг от друга электромоторов. Батарея выдает 116 кВт·ч, запас хода 738 км (CLTC). В оснащение входят матричные фары «Молот Тора», аудиосистема Bowers & Wilkins, 6 подушек безопасности.
Автомобили Ora на российском рынке популярными не стали, но в Китае бренд развивается и выходит на международные рынки. Автомобиль Ora 5 — компактный автомобиль от Great Wall, запущенный в Китае в декабре 2025 года. Модель доступна с тремя вариантами привода (электрический, бензиновый, гибридный). Запас хода гибрида до 580 км. Мощность турбомотора 1.5 для бензиновой версии — 184 л.с. Суммарная мощность силовой установки гибрида — 220 л.с.
Nissan Teana на Пекинском автосалоне 2026 — это не премьера, а экспозиция обновлённого седана (дебютировал в ноябре 2025 в Гуанчжоу). По сути — крупный рестайлинг Altima с возвращением имени Teana для Китая. Длина 4,92 м. Главная фишка: первый в мире серийный автомобиль с ДВС на системе Huawei HarmonySpace 5.0 (15,6» экран, AI-голосовое управление). В топ-версии — 2.0 VC-Turbo (243 л.с., 371 Н·м). Осенью 2026 ожидается e-Power-версия.
Nissan N6 на Пекинском автосалоне 2026 — публичная экспозиция после декабрьской премьеры. Новый PHEV-седан (подключаемый гибрид) от Dongfeng и Nissan длиной 4,8 метра. Запас хода только на электротяге — 180 км по циклу CLTC. Батарея LFP (21,1 кВт·ч). Силовая установка: 1.5 л (75 кВт) + электромотор (155 кВт). В салоне: электрорегулировки кресел, вентиляция, массаж, раздельный климат-контроль. Старт продаж — после декабрьской презентации, цены от 106 900 юаней (1,2 млн рублей).
Haval представил подзаряжаемый гибридный кроссовер Raptor Plus. По сравнению с обычным Raptor, у него увеличена колесная база. Автомобиль снабжен лидаром — это означает наличие продвинутой системы помощи водителю. «Автопилот» работает и в городе, и на трассе. Под капотом — бензиновый мотор 1.5, который не имеет связи с колесами. Тяговые двигатели — электрические.
Это Nissan NX8 — новый среднеразмерный кроссовер, разработанный для китайского рынка совместным предприятием Dongfeng и Nissan. Он стал третьей моделью в новой линейке N. На Пекинском автосалоне выступает в ранге мировой премьеры.
Здравствуйте, дорогие читатели! Мы начинаем онлайн-трансляцию с Пекинского международного автосалона. Подробно расскажем вам о самых свежих автомобильных новинках.