Стали известны сроки создания ракетного комплекса «Баргузин»
Боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) — ядерный «поезд-призрак» — подвижный стратегический ракетный комплекс. Представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты, командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав, обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения. Был создан в СССР и стоял на вооружении с 1987 по 1994 год под условным обозначением «поезд номер ноль». Дальность стрельбы составляла 10,1 тыс. км. БЖРК также имел имя «Молодец». В 2007 году снят с вооружения. Сегодня проект «ядерного поезда» возобновлен под новым названием «Баргузин». В настоящее время завершено эскизное проектирование, ведется разработка рабочей конструкторской документации на агрегаты и системы комплекса. Разработка должна быть завершена до 2018 года. Новый БЖРК будет значительно превосходить своего предшественника по точности, дальности полета ракеты и другим характеристикам. Поэтому сможет служить минимум до 2040 года.Wikimedia Commons
Эксперт в области стратегических вооружений, ветеран РВСНВладимир Евсеев заявил, что на создание и испытания нового боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» потребуется от трех до пяти лет. Об этом сообщает РИА «Новости».
Однако такие сроки будут реальны, если военное руководство страны примет соответствующее решение.
Эксперт отметил, что введение «Баргузина» в эксплуатацию особенно актуально в условиях стратегической угрозы, которую влечет за собой рост военных баз НАТО у границ России.
Он пояснил, что этот комплекс имеет «облегченную» ракету, которая помещается в обычный вагон и способна производить пуск на любом участке железной дороги. По эффективности она превосходит ПГРК типа «Тополь» и «Ярс».
«Баргузин» планировали разработать до 2018 года, однако в 2017 году процесс приостановили. По мнению Евсеева, это могло быть связано с планами на продление договора СНВ-3.