Мне, честно говоря, странно читать в рубрике «Стиль» рассуждения, касающиеся технических (скорость, безопасность) и утилитарных (проходимость, комфорт или удобство парковки) свойств автомобиля.
Это письмо - ответ на дискуссию, вызванную письмами наших читателей «У русских - странные автомобильные пристрастия», «Настоящий мужик ездит на пикапе» и «Малое прекрасно» - ред.
Усилиями маркетологов и благодаря народной молве за мерседесовскими закрепилась слава машины преуспевающего человека.
Владельцы BMW в России в свое время ассоциировались с бандитами (известна «народная расшифровка этой абревиатуры середины 90-х - боевая машина вора»), но теперь это просто немного «хулиганская» или «пацанская» марка. Владельцы Audi (опять же, я говорю только про Россию) - машина чиновника или того же бывшего бандита, который «завязал», ушел в легальный бизнес. Я могу ошибаться в оценках бренда, поэтому прошу не оттачивать остроумие по поводу этих стереотипов. Давайте просто признаем, что они есть, а то, что представления других участников форума об этих брендах отличаются от моих, объясним просто тем, что представления эти меняются с течением времени.
Теперь о типе кузова. Было бы странно, если бы я, адвокат, приехал на переговоры на траке. Почему бы тогда не на трейлере? Адвокат, может прихать на встречу на представительском седане. Но если машина представительская, будет очень странно, если за рулем будет он, а не водитель, корпоративный или персональный. Можно, конечно, приехать и на миниатюрном «горячем хэтчбэке», но боюсь, такого адвоката клиент не бдет воспринимать всерьез: есть профессии, обладатели которых должны демонстрировать умеренный консерватизм и моральные устои.
Человек, который водит «бешеную табуретку», может быть склонен к авантюрам и неоправданному риску, а это не лучшее качество адвоката или банкира.
(Про моральные устои мужчины на Mini я лучше промолчу). Но с другой стороны, люди творческих профессий, даже высокооплачиваемые, вполне могут проявлять некоторую смелость, разъезжая на авто подобного типа.
Траки и внедорожники - это, конечно, мило, но исключительно в качестве машины для досуга. Ездить по городу с нормальным дорожным покрытием (а Москва в последнее время стала относится к таковым) просто неприлично. Сделаю исключение только для тех, у кого загородный дом. Дороги даже к самым приличным коттеджным поселкам Подмосковья на редкость безобразны. Ну и риэлтеры по загородной недвижимости могут передвигаться на «уазиках» (в зависимости от степени преуспеяния - от Chevy Niva до Porsche Cayenne).
Лишь люди, не связанные корпоративными стандартами, могут вообще руководствоваться чем угодно, но не вопросом престижа (марки и класса автомобиля). Например, миллиардеры, отцы-основатели Google, ездят на Toyota Prius - это демонстрация их социальной ответственности, ведь Prius потребляет очень мало бензина и, следовательно, наносит наименьший ущерб окружающей среде.
Когда я стану миллиардером, я тоже позволю себе ездить на том, на чем хочу - на велосипеде.
А пока приходится передвигаться на представительском седане, с персональным водителем.
