«Автомобилист» оставили в КХЛ

«Автомобилист» проведет ближайший сезон в КХЛ

«Автомобилист» примет участие в чемпионате КХЛ в предстоящем сезоне. Несмотря на финансовые трудности, уральский клуб предоставил гарантии погашения всех долгов в срок до 10 июня. У команды еще нет главного тренера, в ближайшие дни им станет Илья Бякин, а также достаточно количества хоккеистов.

В понедельник КХЛ завершила аттестацию клубов для участия в предстоящем сезоне, и последним, 24-м «добро» получил «Автомобилист», у которого были огромные долги перед хоккеистами и работниками клуба. Однако на минувшей неделе правительство Свердловской области нашло источники финансирования клуба и предоставило гарантии погашения долгов и график, согласно которому к концу нынешней недели «Автомобилист» должен будет расплатиться. И клуб допустили к его третьему сезону в КХЛ, хотя еще недавно казалось, что в сентябре старт вновь возьмут лишь 23 клуба. Как говорится в официальном заявлении КХЛ, «Автомобилист» предоставил следующие документы: «финансовые гарантии на следующий сезон с указанием всех источников финансирования, договор с ледовым дворцом КРК «Уралец», график погашения долгов за сезон 2010/2011 перед игроками, тренерским штабом команды и иными кредиторами клуба с 6 по 10 июня 2011 года».

Источники погашения задолженностей определены, выплаты по ним уже начаты.

«Сегодня на заседании «Автомобилистом» были предоставлены гарантии, что долгов в следующем сезоне не будет. Все долги перед кредиторами погашены, и дан четкий график выплат долгов игрокам. К пятнице будет произведен полный расчет», — подтвердил «Советскому спорту» управляющий директор КХЛ Владимир Шалаев.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "id": "3637025",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "uid": "_uid_3655437_i_1"
}

Ключевой в судьбе «Автомобилиста» стала встреча недельной давности между Шалаевым и министром физической культуры и спорта Свердловской области Леонидом Рапопортом и президентом клуба Вячеславом Потехиным. Именно на ней руководство «Автомобилиста» выразило заинтересованность в сохранении места в КХЛ. В конце января долги «Автомобилиста» составляли 165 миллионов рублей, причем объявил эту сумму именно Рапопорт, который обвинил в сложившейся ситуации бывшее руководство клуба во главе с Потехиным. Тот, в свою очередь, заявлял, что именно конфликт с областной администрацией, которая хотела лично руководить клубом, привел к столь плачевным финансовым последствиям.

Так или иначе, Потехина фактически отстранили от руководства клуба, а на его место пришел исполнительный директор Вячеслав Абдуллин, еще три года назад работавший замдиректора дворца спорта Екатеринбурга.

Таким образом, в сезоне 2011-12 гг в КХЛ примут участие 24 клуба: к прошлогодним участникам добавился словацкий «Лев» из Попрада, который станет 12-й командой в Западной конференции. В ближайшие дни лига обнародует календарь своего четвертого сезона, ожидается, что «Лев» дополнит дивизион Боброва, где в прошлом сезоне играли пять команд (три столичных, СКА и рижское «Динамо»).

Что же касается «Автомобилиста», то клуб из Екатеринбурга первый сезон КХЛ 2008-09 гг уже пропустил по финансовым причинам, отказавшись от участия в чемпионате в последний момент. Отыграв год в высшей лиге, свердловская команда два года назад нашла-таки источники финансирования, пригласив чешского специалиста Марека Сикору, который вывел скромную по составу и бюджету команду в плей-офф. Прошлым летом Сикора переехал в Минск, «Автомобилист» возглавил Евгений Попихин, который в середине сезона уступил свое место местному специалисту Евгению Мухину, однако во второй раз попасть в плей-офф уральцам не удалось, команда заняла лишь 20-е место.

Причем в концовке сезона «Автомобилист» избавился от большинства лидеров, чтобы уменьшить зарплатную ведомость.

Тогда клуб покинули Иван Лисутин, Ангел Крстев, Денис Соколов (признан в РФ иностранным агентом), Александр Рязанцев, Андрей Субботин, Николай Бущуев, Вадим Ситников. Завершала сезон команда фактически в три пятерки, большинство игроков составляла местная молодежь.

Сейчас у «Автомобилиста» официально нет главного тренера, хотя существует предварительная договоренность с 48-летним Ильей Бякиным, олимпийским чемпионом 1988 года, одним из самых известных воспитанников свердловского хоккея. Ранее Бякин работал помощником главного тренера ЦСКА Сергея Немчинова. Большие проблемы у «Автомобилиста» и с хоккеистами: по понятным причинам контракты с новичками не подписывались, разве что вернулся из СКА Бушуев. На контрактах игроков у «Автомобилиста» пока нет, но, по словам Шалаева, это не критично. «Уральцы сказали, что держали ситуацию под контролем, хоть она и была критической. Устные договоренности с игроками у них есть. Не будем забывать, что в Екатеринбурге очень хорошая молодежная команда», — заявил Шалаев в интервью «Советскому спорту».

Другие материалы можно посмотреть на странице Континентальной хоккейной лиги.