В Мельбурне прошла первая в новом сезоне квалификация чемпионата мира по автогонкам в «Формуле-1». И сразу же россиянин Виталий Петров показал весьма неплохой шестой результат. Можно порадоваться и за «Марусю-Верджин», которая сумела квалифицироваться в гонку.
Незадолго до начала квалификации гонщики завершили третью серию свободных заездов. Лучшее время показал пилот команды «Ред Булл» Себастьян Феттель (время круга 1:24,507). На второй позиции расположился его напарник по команде Марк Уэббер (+0,857). Третьим стал пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон (+1,857). Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров показал пятое время. Пилоты российской команды «Маруся-Верджин» Тимо Глок и Жером д'Амброзио заняли 20-е и 22-е место соответственно.
Примечательно, что в прошлом сезоне Петров в Австралии в квалификации выступил неважно, завершив борьбу уже после первого сегмента. На этот раз статус первого пилота команды его обязывал выступить лучше. Российские болельщики также внимательно следили и за судьбой команды «Маруся-Верджин».
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"picsrc": "\"Маруся-Верджин\" квалифицировалась в гонку, \"Хиспания\" -- нет",
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"uid": "_uid_3565641_i_1"
}
Технический директор команды, известный шоумен и автогонщик Николай Фоменко перед стартом в Австралии рассказал «Советскому спорту» об ожиданиях на сезон. «Пока для нас, как для новой команды, основное – добиться точного взаимопонимания. Концептуально новую машину должны сделать к 2012 году, но, прежде чем она будет готова, придется пройти через множество срывов: их просто не избежать. Моментом истины для нас станет Гран-при Турции, — уверен он. — В Турции уже будет понятно, правильный ли мы выбрали путь при создании нового болида. Нельзя исключать такого варианта, что он окажется в корне неправильным и все придется начать сначала. В остальных смыслах каких-то особенных гонок не будет, и на повестке дня стоит задача проезжать каждую гонку до конца. Не исключаю, что в «Маруся-Верджине» со временем появится русский гонщик, и очень бы этого хотел. Им станет тот, кто будет выглядеть лучше остальных на момент принятия решения».
Забегая вперед, отметим, что первой квалификацией Фоменко может быть доволен. Вопреки многочисленным прогнозам, российская команда сумела попасть в 107 процентов и в воскресенье выйдет на старт. Пускай и с 11 ряда. Ведь конкурент – «Хиспания» — и вовсе оказалась далеко позади и даже не получила права стартовать в воскресенье, если только боссы «Формулы-1» не сделают для этой конюшни исключение.
Разочаровал и Ник Хайдфельд, который выбыл из борьбы уже в первом сегменте. Виталий Петров же в нем стал третьим, выиграв у своего товарища.
Продолжил свое удачное выступление Петров и во втором сегменте, пробившись в первую десятку.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 2,
"picsrc": "Себастьян Феттель",
"repl": "<2>:{{incut2()}}",
"uid": "_uid_3565641_i_2"
}
А вот за поул-позишн борьба почти не шла. Действующий чемпион мира Себастьян Феттель показал всем, что и в нынешнем сезоне его стоит бояться. Партнер Феттеля Марк Уэббер до последнего шел вторым, однако его опередил-таки экс-чемпион мира Льюис Хэмилтон.
Петров со своим быстрым кругом тянул до последнего. И в итоге сумел показать шестое время – результат более чем достойный. Учитывая потенциал болида, Виталию вполне по силам будет побороться и за место в первой пятерке.
«Очевидно, я получил сегодня удовлетворение, — передает слова Феттеля GPUpdate. — Я очень доволен результатом, но если вы посмотрите на общий зачет, то там у меня ноль очков, как и у всех остальных, так что посмотрим, что будет завтра. Думаю, главным всегда остаётся финиш в гонке. В прошлом году мне пришлось сойти, но я уверен, что сейчас мы очень хорошо подготовились зимой. У нас едва ли возникали какие-то проблемы, машина была надёжна с самой первой минуты. Очевидно, что она и не слишком-то медленная, всё выглядит хорошо. Но впереди трудная гонка с новыми шинами. Гонка остаётся чем-то неизвестным. У нас есть предположения насчёт работы шин, и мы посмотрим, как всё будет. Вероятно, у всех будет больше одного пит-стопа. Это будет довольно интересно и для нас, нам надо будет за многим следить. Думаю, сегодня мы получили хорошую базу для развития успеха».
«После упорной работы по ходу зимы, трудной для всей команды, здорово приехать сюда и попасть на третий ряд решётки, – сказал Петров после гонки. – В третьем сегменте было серьёзное давление, потому что у меня была лишь одна попытка в самом конце сессии. Не было второго шанса, и я рад, что смог проехать хороший круг. Ощущения от машины были хорошими с самого начала тренировок, и мы постоянно улучшали её по ходу каждой сессии. Думаю, мы в отличном положении перед гонкой, мы сможем побороться за очки. Я не слишком обеспокоен насчёт шин, потому что в нашем случае они пока работали хорошо. Не было такого падения характеристик, как по ходу зимних тестов».
Последние новости из мира «королевских автогонок», а также положение пилотов в чемпионате мира и команд в Кубке конструкторов можно узнать на странице «Формулы-1».
