Запоминающимся получился старт пилотов в гонке в Монако. Как и на предыдущем Гран-при, в Барселоне, лидерство захватили пилоты «Ред Булла» Уэббер и Феттель, которые отодвинули на третье место партнера Виталия Петрова по «Рено» Кубицу. Не прошло и пяти кругов, как зрители стали свидетелями двух аварий. Первая случилась в тоннеле, когда не справился с управлением Хюлькенберг из «Уильямса». Его болид врезался в стену и выехал из тоннеля в дыму, разбитый и с завалившимся передним колесом. А на третьем круге задымился болид у лидера чемпионата мира Баттона. Наверняка у британца перегрелся двигатель. Его прекращение борьбы означало то, что после этого Гран-при должен был сменится лидер общего зачета.
Авария вынудила выехать на трассу машину безопасности, которая потом появлялась еще не раз.
Связано это было с поломками болидов у ряда гонщиков.
<1>Для некоторых из них эти неполадки оказались роковыми. Тому же «Уильямсу» стоит досадовать на то, что помимо схода Хюлькенберга закончил соревноваться и Баррикелло, шедший в первой 10-ке. У бразильца случился прокол, что могло произойти, в том числе, и из-за разбросанных деталей от болида Хюлькенберга в тоннеле.
Такие пертурбации, со временем, позволили подняться в очковую зону Алонсо.
Не сумел, к сожалению, последовать их примеру Виталий Петров. С 14-го места россиянин передвинулся на 12-е. А после 30-го круга Петров, как и Баррикелло, не избежал прокола, что вынудило его незапланированно заехать в боксы. На смену колеса понадобилось время, из-за чего Виталий разом пропустил перед собой десяток машин, отстал на круг. Плюс к тому, выехал он уже за машиной безопасности, поэтому обгонять ему уже было нельзя. Свое 13-е место, правда, он держал уверенно, не отдавая никому. К сожалению, россиянин не доехал до финиша, окончательно сойдя с трассы из-за проблем с тормозами за четыре-пять кругов до конца гонки. Квалифицировался он 13-м.
Не в пример быстрее ехал партнер Петрова Кубица, который под конец гонки приблизился к Феттелю. Поляку надо было опасаться следовавшего более быстрее за ним Массу, но Кубица действительно ехал в этот раз очень быстро. Партнер Себастьяна Уэббер, как и в Барселоне, продолжал показывать быстрейшие круги здесь. Привлекала внимание и дуэль двух пилотов «Мерседеса» Шумахера и Росберга. Дуэль, правда, была не такой захватывающей, как поединок Шуми с Баттоном в Каталонии.
«Ред Булл» повторил свой барселонский триумф. Победа позволила Уэбберу возглавить общий зачет, а «Ред Буллу» — Кубок конструкторов. А вот Шумахер на финише гонки сумел-таки обойти Алонсо в последнем повороте и остаться шестым. Но позднее стало известно, что немец за тот обгон Алонсо был наказан прибавкой в 20 секунд. Стюарды посчитали, что маневр был совершен за машиной безопасности, что запрещено правилами. В итоге, Шумахер стал 12-м.
Другие новости можно посмотреть здесь.
