В сентябре в Польше, которая совместно с Украиной получила право на проведение Евро-2012 (между прочим, обыграв в этом споре Италию), отметили рубежную дату — 1000 дней до начала чемпионата.
На главных телеканалах мелькали соответствующие сюжеты, в которых главное внимание уделялось проблемам… Украины.
Хотя в самой Польше инфраструктура весьма далека от того, чтобы в полной мере удовлетворить участников и гостей европейского футбольного праздника. Проехавшись от Быдгоща до Катовице через Лодзь, корреспондент «Газеты.Ru» пришел к твердому убеждению, что все автотрассы в этой стране реконструируются одновременно. Про платформы станций легкого метро в Гданьске тоже можно говорить в будущем времени.
Строительство стадиона в Варшаве, правда, идет полным ходом. Дважды побывав в польской столице с интервалом в три недели, заметил, как на глазах растет эта арена. Польские коллеги твердо убеждены, что именно на ней состоится финальный матч Евро-2012, который первоначально был запланирован в Киеве.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"pic_fsize": "68987",
"picsrc": "Киевский стадион готовят к финалу",
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"uid": "_uid_3270421_i_1"
}
У украинской стороны на этот счет иное мнение.
«У меня нет сомнений, что финал Евро-2012 будет сыгран в Киеве, — заявил заместитель директора украинского оргкомитета чемпионата Иван Федоренко. — Правда, для этого мы должны убедить УЕФА, что после сделанных замечаний проведена большая работа по их устранению».
Напомним, что из четырех польских и четырех украинских городов, где были запланированы матчи Евро-2012, «добро» от УЕФА получили Варшава, Вроцлав, Гданьск, Познань и Киев. Причем сразу же был поставлен вопрос о переносе финала из украинской столицы в польскую.
Из трех других украинских городов меньше всего претензий было к Донецку, где недавно с большой помпой открыли новый стадион на 50 тысяч мест. Только одной арены для европейского стадиона мало. Не случайно инспекторы УЕФА, которые собираются с очередным визитом в Украину в октябре, сначала посетят стадионы, а затем аэропорты.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 2,
"pic_fsize": "45539",
"picsrc": "Таким должен стать аэропорт в Донецке",
"repl": "<2>:{{incut2()}}",
"uid": "_uid_3270421_i_2"
}
Они в Украине, мягко говоря, далеко не европейского уровня. Именно взлетная полоса аэропорта, которая не обновлялась много лет, стала главной причиной замены Днепропетровска на Харьков в списке украинских городов-кандидатов. Городу, давшему Украине нынешнего премьер-министра Юлию Тимошенко, придется довольствоваться отборочным матчем ЧМ-2010 с англичанами.
Нужно же как-то загружать новенькую современную арену, построенную в рамках подготовки к Евро-2012!
Наиболее проблемным из украинских городов считался Львов, но госпожа Тимошенко, посетившая его с рабочим визитом, заявила: «Работы по подготовке к Евро-2012 ведутся с опережением графика. Государство готово выделить два миллиарда гривен (по текущему курсу это 189 миллионов евро) для реконструкции львовского аэропорта».
О двухмесячном отставании от графика строительства стадиона в том же Львове упомянул в своем недавнем выступлении вице-премьер Украины Иван Васюник. Он же назвал в качестве проблемного объекта Евро-2012 донецкий аэропорт. Про эпопею со сносом торгового центра, который, по требованиям безопасности, не должен находиться рядом со стадионом в Киеве, не упоминает никто из серьезных украинских политиков.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 3,
"pic_fsize": "64927",
"picsrc": "В Варшаве уверены: чемпион Евро-2012 определится на этой арене",
"repl": "<3>:{{incut3()}}",
"uid": "_uid_3270421_i_3"
}
Вопрос же о финансировании всех работ, связанных с Евро-2012, стал краеугольным камнем последних политических дебатов. Верховная Рада дала президенту Виктору Ющенко три дня на подписание соответствующего закона. Нынешний глава украинского государства уже дважды применял право вето к законам, предусматривающим выделение 9,8 миллиардов гривен на финансирование программ подготовки к Евро-2012.
Пока украинские политики спорят, в Польше говорят о том, что готовы провести чемпионат по схеме «6+2», добавив к четырем утвержденным городам Краков и Хожув, входящий в регион Большие Катовице. Ну а у соседей, так и быть, пусть остаются Киев и донецкий стадион с харьковским аэропортом.
Другие новости европейского футбола можно посмотреть здесь.