Французский автоконцерн «Рено» объявил об отставке Флавио Бриаторе и Пэта Симондса, которые занимали соответственно должности управляющего директора и главы инженерного департамента в заводской команде «Рено», выступающей в «Формуле-1».
«Команда «Рено» не комментирует последние заявления FIA по поводу событий на Гран-при Сингапура-08, — говорится в заявлении команды. — Мы также сообщаем, что
управляющий директор Флавио Бриаторе и руководитель инженерного департамента Пэт Симондс покинули команду.
До начала заседания Всемирного совета по автоспорту, которое состоится в Париже 21 сентября, команда не будет делать никаких заявлений».
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"picsrc": "Пэт Симондс",
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"uid": "_uid_3261458_i_1"
}
Напомним, что на заседании, о котором говорится в заявлении команды, будут рассматриваться события на Гран-при Сингапура-2008, в котором гонщик «Рено» Фернандо Алонсо одержал победу. Тогда испанец квалифицировался лишь 15-м, и представить его победу на уличной трассе было попросту невозможно. Однако на следующий день в гонке Фернандо провел пит-стоп в нужный момент – за считанные минуты до того, как его напарник Нельсиньо Пике разбил свою машину об ограждение.
Авария Пике повлекла за собой выезд машины безопасности, пит-лейн закрылся, и Алонсо получил огромное преимущество над конкурентами.
Еще тогда эти события навели некоторых на мысли о заговоре, но никакой поддержки от FIA тогда эти предположения не получили. Однако летом 2009 года FIA получила дополнительную информацию об инциденте и инициировала расследование. Появление этих сведений совпало с увольнением Пике, который, покинув команду, щедро критиковал команду и Флавио Бриаторе во всевозможных СМИ.
Позднее в Интернете появилось письмо Пике, в котором он признавал, что намеренно разбил машину на Гран-при Сингапура-08:
«Мой менеджер и глава команды Флавио Бриаторе, а также технический директор «Рено» Пэт Симондс попросили меня преднамеренно попасть в аварию,
чтобы положительно повлиять на выступление команды в гонке. Я согласился с этим предложением», — написал Пике.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 2,
"picsrc": "Пике, Бриаторе и Алонсо",
"repl": "<2>:{{incut2()}}",
"uid": "_uid_3261458_i_2"
}
Бриаторе все обвинения гонщика отрицал и предполагал, что скандал является шантажом, цель которого — возобновление контракта с Пике. Кроме того, теперь уже экс-глава команды грозился подать на Пике в суд. Впрочем, и Бриаторе, и Симмондс подтвердили, что подобный вариант событий рассматривался на совещании перед гонкой, но, по их словам, его предложил сам Пике, и он был категорически отвергнут.
Разобраться кто прав, а кто виноват, предстоит Всемирному совету по автоспорту, но Бриаторе и Симондс скорее всего не будут участвовать в его заседании, так как уже не являются действующими участниками команд и не попадают под юрисдикцию федерации.
Преемники Бриаторе и Симондса пока не названы, но существует вероятность, что Бриаторе на посту руководителя команды заменит Ален Прост.
Другие новости можно посмотреть на странице «Формулы-1»
