1. Emirates Team New Zealand (Новая Зеландия)
2. Quantum Racing (США)
3. Matador (Аргентина)
4. Artemis (Швеция)
5. Bigamist 7 (Португалия)
6. Pisco Sour (Чили)
7. Synergy (Россия)
8. Bribon (Испания)
9. Valars III (Россия)
10. Audi TP52 Powered by Q8
11. El Desafio (Испания)
12. Marazzi Sailing (Швейцария)
13. Cristabella (Великобритания)
— Какое, по вашему мнению, место в мире парусного спорта занимает MedCup? Насколько эти соревнования важны и престижны? — На данный момент MedCup заменяет Кубок Америки, и все лучшие команды, которые обычно участвуют в Кубке Америки, гоняются на регатах MedCup. В отсутствии Кубка Америки эти команды продолжают совершенствоваться и развивать парусный спорт. Все они здесь, остаются в нашем виде спорта и продолжают соперничать между собой, только на более маленьких по сравнению с Кубком Америки яхтах.
— Каковы перспективы MedCup? Эти соревнования будут развиваться и становиться всё более престижными? — Д, я считаю, что эти соревнования будут расти и развиваться.
Несмотря на непростые экономические условия, это достаточно сильная, престижная и вообще крупнейшая регата на данный момент.
Ничего плохого с MedCup не случится, эти соревнования будут расти, развиваться и становиться всё лучше. MedCup должен быть в одном ряду с Кубком Америки и Volvo Ocean Race.
— Вы работаете с командой с зимы. Что уже изменилось и что ещё предстоит сделать? — У этой команды очень умное управление, очень грамотное руководство. «Синергия» нашла свой путь развития, каким образом войти в число ведущих команд мира, и следует ему. И занимаемые нами первые места свидетельствуют об этом. У нас хороший договор с Quantum, который нам сильно помогает не только с парусами, но и вообще в росте нашей команды.
В нашей команде состоят люди, которые в ней на сто процентов, они уделяют «Синергии» максимум своего внимания, времени и мыслей.
Они настоящие профессионалы и полностью сконцентрированы на достижение результатов в составе «Синергии». Наша команда молода, все в ней — большие энтузиасты и готовы много работать, что и делают. Мы действительно много «вкалываем» и «пашем».
— Что скажете о прошедшей тренировке? — На тренировке мы не лучшим образом стартовали и очень быстро пропустили вперёд несколько лодок. Но, тем не менее, мы пропустили не так много яхт, как могли бы — несмотря на плохой старт, мы не так сильно отстали от основной группы. Финишировали мы сразу за лидировавшей группой. Мы отставали, но по ходу гонки отыгрывали наше отставание. А рывок на последнем отрезке вообще свидетельствует о том, что у нас всё в порядке. Мы не расслаблялись и очень неплохо поработали, так что на финише мы проиграли лидеру всего несколько корпусов. После этой тренировки мы не должны винить себя за что-то или вообще как-то плохо себя чувствовать, потому что, кроме старта, у нас всё было хорошо, мы знатно потрудились.
Команда находится в потрясающей степени готовности к этой регате.
— Какие вообще ожидания от регаты? — Мы готовились и гонялись несколько месяцев. На предыдущих двух этапах MedCup мы не раз финишировали на первом, втором местах. И мы становимся всё лучше. Рано или поздно мы выиграем регату — мы к этому готовы.
— Как погода? Благоприятствует хорошим гонкам? — Здесь в основном свежие, неслабые ветра. Наша команда очень хорошо себя чувствует именно в подобных условиях.
— Какое место способна занять «Синергия» по итогам регаты? — В парусном спорте очень сложно что-то загадывать наперёд, делать какие-то прогнозы.
Я надеюсь, что мы финишируем не ниже пятого места.
— Кто является фаворитами, и кто способен побороться с ними за первые места? — Есть три великолепных команды: Emirates, Quantum и Matador — это группа лидеров, а остальные, несомненно, будут с ней сражаться.
«Газета.Ru» внимательно следит за ходом регаты и будет освещать перипетии соревнований на Сардинии.
