В Следственном комитете РФ сообщили, что пилоты самолета Су-30, потерпевшего крушение в Иркутске, могли потерять сознание во время полета из-за неисправности бортовой системы кислородного оборудования.
Было установлено, что экипаж самолета перестал выходить на связь «по причине нахождения летчиков-испытателей в бессознательном состоянии». В связи с этим следователи приступили к проверке версии о неисправности этой системы. В настоящее время они проводят следственные действия с сотрудниками Иркутского авиационного завода на предмет установления допущенных нарушений правил безопасности при выполнении работ по обслуживанию системы кислородного оборудования истребителя, рассказали в Следственном комитете.
Самолет потерпел крушение 23 октября. Он упал на частный жилой дом, жильцов которого в момент трагедии не было на месте. В Объединенной авиастроительной корпорации сообщили, что падение военного самолета произошло во время приемо-сдаточного полета. Было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц).
