Разбившийся под Тюменью самолет ATR-72 не обработали противообледенительным средством должным образом, но оснований считать это причиной крушения пока нет, заявил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько.
«Мы имеем информацию, которая дает нам основания предполагать, что обработка судна противообледенительным средством не была осуществлена должным образом. Основания связывать это с причинами крушения пока нет. Но такая информация у нас есть», — цитирует главу Росавиации РИА «Новости».
По его словам, погодные условия были неблагоприятными — ночью шел снег с дождем, а утром была минусовая температура.
Оснований полагать, что причиной крушения самолета ATR-72 под Тюменью могло стать некачественное топливо, также нет, сообщил Нерадько.
«Несколько самолетов заправлялись этим топливом и благополучно совершили посадку. Поэтому оснований полагать, что авиапроисшествие как-то связано с топливом, нет», — сказал он.
В свою очередь гендиректор авиакомпании «ЮТэйр», которой принадлежал разбившийся самолет, Андрей Мартиросов заявил, что усталость экипажа тоже не могла стать причиной крушения самолета: пилоты были опытные и отдохнули перед вылетом.
«У командира на данном типе судна был налет в 2,5 тысячи часов, у второго пилота — 1,7 тысячи часов при средней продолжительности полета в 1,5 часа», — сказал Мартиросов.
Следствие считает приоритетными три версии причин авиакатастрофы: ошибка пилотирования, техническая неисправность и ошибка наземных служб.
Самолет АTR-72 авиакомпании «ЮТэйр», следовавший рейсом UTA-120 Тюмень – Сургут, потерпел крушение под Тюменью утром в понедельник после вылета из аэропорта Рощино. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа.
По последним данным, в авиакатастрофе погиб 31 человек, 12 ранены.
