В понедельник министерство гражданской авиации Египта опубликовало предварительный отчет о расследовании крушения российского самолета Airbus А321 над Синаем. Последняя строчка достаточно объемного сообщения привлекла больше всего внимания.
В ней говорится, что следователи не нашли доказательств того, что на борту произошел взрыв.
«Технический расследовательный комитет пока не нашел ничего, что бы указывало на какое-либо незаконное вторжение или террористические действия», — цитирует агентство Reuters заявление министерства.
На сайте египетского министерства опубликована англоязычная версия пресс-релиза, в котором нет фразы «террористические действия». «Капитан Эль Мохаддем (глава Международного комитета по расследованию. — «Газета.Ru») объяснил, что комитет до сих пор не получил какую-либо информацию, говорящую о незаконном вмешательстве, следовательно, комитет продолжает свою работу относительно технического расследования», — говорится в сообщении министерства.
По поводу промежуточного итога расследования высказался пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Он пояснил российским журналистам, что не будет комментировать заявления египтян.
«Единственное, могу напомнить заключение наших экспертов соответствующих специальных служб, которые пришли к выводу о том, что это был теракт», — заявил Песков.
«По оценке наших специалистов, на борту воздушного судна в полете сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте, в результате чего произошло «разваливание» самолета в воздухе, чем объясняется разброс частей фюзеляжа самолета на большом расстоянии», — сообщил тогда глава ФСБ Александр Бортников.
Расследование крушения продолжается.
Глава Международного комитета по расследованию капитан Эль Мохаддем заявил, что предварительный отчет составлен и направлен всем заинтересованным государствам, которые участвуют в расследовании, а также в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО). Капитан пояснил, что отчет состоит из 19 стандартных глав и включает всю информацию, которая известна следователям на нынешний момент. В документе также есть информация, которая будет проверяться в ходе следующих этапов расследования.
Говоря о проделанной работе, капитан Эль Мохаддем отметил, что обломки пришлось собирать с территории, удаленной от места падения главных частей самолета на 16 км. Результаты судмедэкспертов, осматривавших тела погибших, у египтян есть, теперь они ждут аналогичные документы от российской стороны, чтобы сопоставить их.
Египтяне решили создать 3D-модель самолета, восстановив его по обломкам.
В этом им помогали инженеры, а также сотрудники Каирского университета. С помощью 3D-камеры обломки были сфотографированы, на эту работу ушло 30 часов. Затем виртуальные кусочки будут соединены в единое целое, это, вероятно, подскажет следователям, где именно было воздействие на самолет. Обломки осмотрели специалисты из Центрального металлургического научно-исследовательского института (CMRDI), впоследствии обломки будут перевезены в Каир, где начнется вторая фаза их анализа. Комитет также предложил всем заинтересованным сторонам, в том числе страховым компаниям и российской рабочей группе, изучить обломки на месте.
Капитан Эль Мохаддем отметил, что представители аккредитованных государств получили все права, которые позволяют им следить за ходом расследования. 15 раз делегации доставлялись к месту крушения вертолетами ВВС Египта.
Основной отчет о результатах расследования может быть составлен и опубликован в течение года. Если расследование за год не закончат, то тогда будет выпущен пресс-релиз с объяснением действий следствия.
Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» (бренд Metrojet), который летел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился над Синайским полуостровом. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.
