В понедельник в 45 километрах от Тюмени разбился самолет французской марки АТР-72. По данным МЧС по Тюменской области, ЧП произошло в 7.44 по местному времени (5.44 мск). Самолет, принадлежащий авиакомпании «ЮТэйр», вылетел из тюменского аэропорта Рощино в Сургут рейсом ЮТ120 (по расписанию на сайте компании, борт отправлялся в 07.30, в Сургуте борт должен был приземлиться в 09.15). «Через несколько минут после взлета самолет пропал с экрана радаров, а экипаж не вышел на связь с диспетчером», — сообщается на сайте Следственного комитета (СК) России. Согласно данным экипажа другого борта, взлетевшего из Рощино следом (возможно, это был рейс ЮТ223 Тюмень — Новый Уренгой — Салехард), самолет АТР-72 с бортовым номером VP-BYZ потерпел крушение примерно в 3-5 километрах от взлетно-посадочной полосы, в районе деревни Горьковка.
Сначала на место крушения выехали сотрудники главного управления МЧС России по Тюменской области (к 10.00 мск на месте работали 232 человека, 125 единиц техники).
Заместитель тюменского транспортного прокурора Валентин Тарасов сообщил, что АТР-72 при падении на землю раскололся на три части и загорелся.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"click": "on",
"id": "4117701",
"incutNum": 3,
"repl": "<3>:{{incut3()}}",
"uid": "_uid_4117633_i_3"
}
«Я не слышал, как падал самолет: из-за близости к аэропорту над нами все время летают самолеты и всегда шумно. Так что просто не обратил внимание. Самолет упал в поле, в 800 метрах от жилых домов, но между полем и домами есть еще небольшой лес. Поэтому из села даже не было видно дым и само место катастрофы», — рассказывает «Газете.Ru» глава сельского поселения Горьковка Андрей Вторушин. По его словам, спасатели прибыли к месту крушения в считанные минуты.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"id": "4119853",
"incutNum": 5,
"repl": "<5>:{{incut5()}}",
"uid": "_uid_4117633_i_5"
}
Компания «ЮТэйр» опубликовала список находившихся на борту 39 пассажиров и четырех членов экипажа. Авиакомпания продала на этот рейс 40 билетов, но один пассажир — житель Ханты-Мансийского автономного округа — к месту вылета не прибыл. Пострадавших и погибших эвакуировали вертолетами аэропорта Рощино. По данным на 9.00, один из пострадавших скончался в больнице.
В авиакатастрофе выжили 12 человек, 31 погиб, передавало МЧС по Тюменской области.
UTair (ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», до 2002 года «Тюменьавиатранс») была основана в 1991 году. 55,8% акций компании принадлежит НПФ «Сургутнефтегаз». Штаб-квартира авиакомпании расположена в городе Ханты-Мансийске. Основные аэропорты базирования — Рощино (Тюмень) и Внуково (Москва).
Авиакомпания осуществляет перевозки пассажиров и грузов на территории России и за рубежом, выполняет заказы государственных и частных организаций, крупных коммерческих и некоммерческих предприятий.
Флот авиаперевозчика насчитывает четыре самолета Boeing 757-200, девять судов Boeing 737-800, семь Boeing 737-400, 27 самолетов Boeing 737-500, 13 Ту-154, 28 Ту-134, 15 воздушных судов ATR 72-500, три ATR 72-200, 14 самолетов ATR-42, 15 CRJ-200, 25 Ан-24, два самолета Як-40, 43 воздушных судна Aн-2, по четыре самолета Ан-74-200 и Ан-26Б. В парке авиакомпании также находятся вертолеты Ми-26Т (26), Ми-10К (5), Ми-171/Ми-8АМТ (52), Ми-8МТВ (67), Ми-8Т (166), ВО-105 (4), AS-350B3 (7), AS 355N (2), по пять вертолетов Robinson R-44 и Ка-32.
В январе-феврале 2012 года группа «ЮТэйр» перевезла 1 106 702 пассажира, что превышает показатель 2011 года на 52%.
По данным РИА «Новости», с 2007 года по 2012 год произошло шесть катастроф с участием воздушных судов авиакомпании.
После новости о крушении самолета авиакомпании цена заявок на покупку ее акций в начале понедельника снизилась на 8% — до 18,5 рубля (к уровню закрытия торгов в пятницу). Предложения на продажу находятся на уровнях закрытия торгов пятницы, сделок пока не было, свидетельствуют данные ММВБ-РТС.
Список пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту самолета (по данным авиакомпании «ЮТэйр»):
1. Курочкина Ольга Геннадиевна.
2. Жукова Оксана Викторовна
3. Прямушкина Наталья Александровна
4. Крутько Сергей Викторович
5. Мальцева Галина Павловна
6. Захаров Анатолий Владимирович
7. Аверченко Анастасия Геннадьевна (выжила)
8. Иванюта Дмитрий Николаевич
9. Акиньшин Александр Вадимович (выжил)
10. Мартьянов Антон Борисович
11. Сидоров Кирилл Александрович (выжил)
12. Игнатьев Николай (выжил)
13. Волкова Людмила
14. Проворотов Михаил Николаевич
15. Павлинский Руслан Борисович (выжил)
16. Жириков Дмитрий Александрович
17. Куляшов Денис Валерьевич
18. Якушков Сергей Евгеньевич
19. Холодилов Иван Владимирович
20. Пейль Константин Викторович (выжил)
21. Кудрявцев Дмитрий Владимирович
22. Рябков Иван Иванович (выжил)
23. Искрин Александр Юрьевич
24. Шибакин Сергей Николаевич
25. Федоров Юрий Николаевич
26. Лебедев Александр Иванович
27. Ботнарь Разида Нурмухаметовна
28. Богдан Валерий Петрович
29. Баженов Камил Юрьевич (выжил)
30. Юферов Владимир Николаевич
31. Медведев Николай Яковлевич
32. Актаев Алексей Григорьевич
33. Полиенко Виктор Анатольевич
34. Рубанко Вячеслав Геннадьевич (выжил)
35. Ложкина Галина Борисовна
36. Коровин Алексей Николаевич (выжил)
37. Абрамова Ольга Сергеевна
38. Пачежерцева Татьяна Сергеевна
39. Быковский Дмитрий Владимирович (выжил)
40. Анцин Сергей Сергеевич — командир воздушного судна
41. Чехлов Никита Витальевич — второй пилот
42. Бердникова Мария Владимировна — бортпроводник
43. Болдырева Любовь Владимировна — бортпроводник
Одна женщина, передают в авиакомпании, не может вспомнить своего имени.
Пожар на месте катастрофы быстро был ликвидирован, начался разбор конструкций упавшего самолета. Оперативный штаб на месте крушения возглавил начальник главного управления МЧС России по Тюменской области генерал-майор внутренней службы Юрий Алехин. На место крушения выехал губернатор Тюменской области Владимир Якушев и глава СК России Александр Бастрыкин. Там работают следователи и криминалисты. В 12.00 стало известно, что в Тюмень вылетает комиссия Межгосударственного авиационного комитета.
Уральское следственное управление на транспорте СК России возбудило уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
На месте катастрофы спасатели обнаружили оба черных ящика самолета, самописцы переданы специалистам. «Следователи работают с выжившими, чье состояние здоровья позволяет давать показания, — сообщает СК. — В аэропорту изымается техническая и предполетная документация».
В качестве приоритетных версий следователи рассматривают техническую неисправность самолета, ошибку пилотов или диспетчеров.
По словам тюменского губернатора Владимира Якушева, экипаж самолета не сообщал диспетчерам ни о каких неполадках, передает «Интерфакс». В СК сообщили, что следователи изымают документы в компании «ЮТэйр – инженеринг», которая следила за состоянием самолета. По данным следствия, борт был выпущен в 1991 году, введен в эксплуатацию в 1992 году. Самолет налетал 35 тысяч часов. «Последнее серьезное техническое обслуживание самолет проходил в Германии в 2010 году, а плановое техобслуживание он прошел в Тюмени два месяца назад».
Житель села Горьковка, который стал очевидцем падения борта, сообщил корреспонденту «Газеты.Ru», что за несколько секунд до катастрофы слышал хлопок и видел дым, исходящий от двигателя самолета.
«Около 7.30 утра я вышел на крыльцо своего дома в Пионерском переулке, самолет в это время «выворачивал» в небе прямо передо мной и был накренен. Я услышал хлопок и увидел дым с правой стороны, через несколько секунд самолет повернул налево, пролетел над лесом и упал, предположительно, на поле неподалеку от горьковского кладбища. Куда именно – я уже не увидел», — рассказал очевидец Алексей. Он поделился, что был в полном замешательстве от увиденного, до сих пор ощущает растерянность и легкий шок.
По его словам, дорога в сторону Горьковки, Утяшево и Учхоза сейчас закрыта для въезда и выезда. «В населенных пунктах кругом дежурят сотрудники полиции. А на перекрестке с плехановским мостом стоит не меньше четырех экипажей ДПС», — отметил Алексей. Однако окольными путями ему все же удалось выбраться в Тюмень на учебу. Около полудня, проезжая мимо места крушения самолета, он уже не увидел обломков и запчастей, но заметил скопление госслужащих и сотрудников органов правопорядка.
Аэродром аэропорта Рощино оснащен двумя взлетно-посадочными полосами (ВПП) класса Б: одна длиной в 3000 метров и шириной в 45 метров, с асфальтобетонным покрытием, вторая асфальтированная, длиной 2700 метров при ширине 50 метров. Самолет взлетал с первой, основной полосы.
В момент катастрофы в Тюмени было облачно, шел ливневый снег, переходящий в метель, рассказали «Газете.Ru» в центре «Фобос», дул юго-западный ветер скоростью 6 м/с (в порывах до 15 м/с). «Была значительная облачность — высотой 390 метров, по форме облака были кучево-дождевые. Температура была -1° С, давление 1000 гектопаскалей. Видимость составляла 1500 метров», — сообщили метеорологи.
Рощино — международный аэропорт федерального значения. Здание аэровокзала Рощино было построено спустя год после открытия аэропорта, в 1969 году. В советские времена, в связи с открытыми здесь месторождениями нефти, аэропорт Рощино обслуживал до полутора миллионов пассажиров. Сейчас перевозок стало меньше. Осуществляются рейсы в Казань, Сургут, Надым, Нижневартовск, Тарко-Сале, Белоярский, Игрим, Москва, Ноябрьск, Ханты-Мансийск. Зарубежные направления: Таджикистан, Азербайджан, Германия, Чехия, Турция, Узбекистан.
Регулярные и чартерные рейсы из аэропорта Рощино осуществляют авиакомпании «ЮТэйр», «Аэрофлот», «Газпромавиа», «ГТК «Россия», Sky Express, «Ямал», «Узбекские авиалинии», S7 Airlines и другие.
