Цивилизация
Во Франции в минувшее воскресенье рабочие завода автомобильных комплектующих New Fabris устроили забастовку. Предприятие, находящееся в округе Шательро, было признано банкротом еще в апреле этого года. Компания, основанная в 1947 году, является наследником бренда Fabris. Просуществовав на рынке около 60 лет, New Fabris был поглощен итальянским концерном ZEN, возглавляемым Флориндо Гарро. С приходом финансового кризиса дела у New Fabris шли все хуже и хуже, пока в июне этого года арбитражный суд Лилля не признал это предприятие банкротом. С этого момента здание завода, производящего комплектующие для автомобильных компаний Renault, Citroen и Peugeot, находится под судебной опекой, а большая часть работников была уволена. Никаких компенсаций жертвы сокращений не получили, хотя и государство должно было выплатить им пособие по безработице.
Это заставило 366 сотрудников New Fabris пойти на крайние меры.
Как сообщает Reuters, на прошлой неделе они заявили, что у руководства завода и трех французских автогигантов остается ровно два месяца, чтобы погасить задолженности по заработной плате — по 30 тыс. евро на человека. По подсчетам самих работников завода, общая сумма задолженности составляет около 10 млн евро.
В минувший четверг работникам завода удалось встретиться с представителями компании Renault и обсудить возможность возмещения долга. О подробностях переговоров, проходивших за закрытыми дверями, ни одна из сторон не сообщила, однако известно, что результатов они не принесли. Представители заводского профсоюза молчали до минувшего воскресенья, пока его официальный представитель Ги Айерманн в эфире французских радиостанций не заявил: «Если мы ничего не получим, ничего не получат и они».
Требующие денег рабочие ворвались в пустующее здание завода, забаррикадировали двери и обратились к властям: «В здании полно баллонов с газом, и их будет вполне достаточно, чтобы все здесь взлетело на воздух».
По словам бастующих, все взрывоопасные баллоны расставлены по многочисленным цехам и другим помещениям завода и соединены между собой. «У нас тут детонатор, и если в назначенный срок мы не получим денег, то легко тут все взорвем», — сказал один из рабочих в эфире телеканала Euronews.
Пока никаких официальных комментариев от представителей трех французских автомобильных компаний не последовало. Молчание сохраняют и представители правоохранительных органов. Сейчас у здания завода дежурят полицейские.
Члены французских профсоюзов отличаются радикализмом в борьбе за не выплаченные вовремя зарплаты и рабочие места. Наиболее популярным методом достижения своих целей у них является так называемый босснэппинг. Последний случай был зафиксирован в апреле этого года, когда французские рабочие британской компании Scapa Group взяли в заложники свое начальство, требуя выплаты зарплат. Захват обошелся без происшествий, и стороны в итоге договорились о мирных переговорах. Ранее подобные инциденты имели место на французских заводах американских компаний Caterpillar и 3М. Опросы, проведенные социологами в апреле, показали, что почти половина французов одобряют захват начальства в заложники как способ сохранить рабочие места.
