В среду утром в Индонезии произошла авиакатастрофа. Военный грузовой самолет Hercules С-130, на борту которого находились 112 человек (11 членов экипажа и 98 пассажиров, среди которых 10 детей), вылетел из Джакарты около 6.00 (3.00 мск) и направился в сторону военной базы на юге острова Ява. Как передает агентство Reuters, спустя полчаса, когда самолет пролетал над деревней Гаплак, расположенной в джунглях в 257 км от Джакарты, машина начала терять высоту и рухнула на четыре хижины, стоящие в окружении рисовых полей. По другим данным, в самолете произошел взрыв.
Теряя высоту, C-130 начал разваливаться еще в воздухе. Когда машина достигла земли, целой оставалась только ее хвостовая часть.
Самолет Lockheed Hercules («Локхид Геркулес») серийно производится уже более 35 лет. Он имеет конфигурацию, которая теперь считается типичной для военно-транспортного самолета: высоко расположенное крыло для полного использования внутренних объемов кабины и гидравлически управляемую погрузочно-разгрузочную аппарель, в закрытом положении образующую скос нижней поверхности вверх хвостовой части фюзеляжа.
Первый из двух опытных самолетов YC-130 поднялся в воздух 23 августа 1954 года. Эти две машины, как и более ранний самолет С-130А, были оснащены четырьмя турбовинтовыми двигателями Аллисон Т-56-А-1А мощностью 2796 кВт (3750 л.с.). Самолеты С-130 семейства Hercules — самые распространенные в мире транспортные самолеты средней грузоподъемности (эксплуатируются в 65 странах) — строятся американской фирмой Lockheed со штаб-квартирой в штате Мэриленд свыше сорока лет. Выпущено более 2100 военно-транспортных С-130 и гражданских L-100 различных модификаций.
Самолет Hercules в базовой модификации имеет размах крыла 40,4 м, длина самолета составляет 29,7 м, высота — 11,6 м, площадь крыла — 162,1 кв. м. Максимальная взлетная масса Hercules С-130 достигает 79 380 кг. Дальность полета с максимальной загрузкой — 5200 км, с грузом 9070 кг — 7 560 км. Экипаж самолета в базовой модификации — 4 человека, количество пассажиров — 92 человека.
По данным CNN на 12.30 мск, погибли по меньшей мере 97 человек, среди них, по информации разных источников, двое или трое местных жителей. Еще 15 человек (по другим данным — 19) получили ранения и находятся в больницах в тяжелом состоянии. Среди выживших есть члены экипажа самолета, их родственники и другие пассажиры. На месте ЧП работают военные, солдаты извлекают из-под обломков фюзеляжа трупы и пытаются затушить пожар. Их работу усложняет тот факт, что самолет рухнул на рисовое поле, затопленное водой. «Из-за этого очень трудно подобраться к некоторым частям самолета, и мы теряем время», — сказал «Би-Би-Си» один из военных медиков.
Официальные представители ВВС Индонезии уже заявили, что число погибших может увеличиться, «поскольку осмотр места ЧП еще не закончен, а к некоторым частям корпуса самолета все еще трудно подобраться из-за огня, но там точно еще есть люди».
13 августа 2006 года недалеко от итальянского города Пьяченца разбился алжирский гражданский транспортный самолет, созданный на базе Hercules C-130. Три человека, находившиеся на борту машины, погибли. Падая, самолет задел несколько жилых домов, но никто из местного населения не пострадал.
6 декабря 2005 года в Тегеране потерпел катастрофу военно-транспортный самолет C-130 с пассажирами на борту. Через несколько минут после взлета лайнер врезался в девятиэтажный жилой дом, в котором проживали около 250 человек. В результате катастрофы погибли 150 человек — 94 пассажира и члена экипажа, а также шесть жителей дома, на который упал самолет.
1 апреля 2005 года в результате катастрофы военно-транспортного самолета Hercules вблизи города Грамш, в 150 километрах от албанской Тираны, погибли 9 американских военнослужащих.
30 января 2005 года самолет королевских ВВС Великобритании С-130 потерпел катастрофу в 25 милях к северу от Багдада. В результате катастрофы погибли 10 британских военнослужащих.
30 июня 2003 года алжирский военно-транспортный самолет С-130 потерпел катастрофу в 50 км к югу от столицы страны и упал на населенный пункт. В результате аварии погибли 15 человек, в том числе все пять членов экипажа, пять человек получили ранения.
25 июня 2003 года иранский военно-транспортный самолет С-130 разбился в районе Робат-Карим, не долетев 30 км до аэропорта Мехрабад в Тегеране. Погибли все семь человек, находившихся на борту самолета.
8 августа 2002 года один человек погиб в результате катастрофы самолета спецназа США Hercules С-130 в Пуэрто-Рико. На борту самолета находились 10 человек.
27 сентября 2001 года девять человек погибли в результате катастрофы военного самолете С-130, произошедшей в бразильском городе Нитерой.
6 сентября 2000 года транспортный самолет Hercules С-130, оборудованный для тушения пожаров, потерпел катастрофу в районе населенного пункта Бюрзе (департамент Ардеш, на юге Франции). В результате два члена экипажа погибли, еще двое получили ранения.
Между тем министр обороны Индонезии Джувоно Сударсоно отметил, что военный бюджет страны слишком маленький и его недостаточно для нормального технического обслуживания авиации.
Министр заявил, что запретит полеты всех Hercules, если причиной катастрофы стала техническая или механическая поломка машины.
По словам экс-главы местных ВВС Чаппи Хакима, разбившийся Hercules C-130 был построен в 1980-х годах. Он также отметил, что «уровень авиационной безопасности в Индонезии все еще оставляет желать лучшего». Хаким напомнил, что последняя авиакатастрофа произошла в Индонезии в апреле. Тогда самолет Fokker 27, на борту которого находились 24 человека, упал на ангар. В катастрофе не выжил никто. Всего же за последние годы в авиакатастрофах на территории страны погибли более 120 человек.
<3>
