Локомотивные бригады Московской железной дороги в течение всего дня понедельника продолжали забастовку: по информации пресс-службы МЖД, работать отказались 14 бригад (28 машинистов и помощников), протестуя против низкой заработной платы. Забастовка, начавшаяся, по словам участников, в 6.00 утра, привела к тому, что тысячи жителей Подмосковья не смогли в утренний час пик попасть на работу в Москву. Восстановить движение удалось только к обеду: как сообщили в пресс-службе ОАО РЖД, сбой в расписании пригородных поездов по двум самым загруженным веткам пригородной железной дороги был устранен в 12.00 на Ярославском направлении и в 14.00 на Горьковском.
Как МЖД справится с вечерним наплывом пассажиров, днем отказывалось прогнозировать даже руководство железной дороги и администрация Московской области.
Однако транспортного коллапса в вечерний час пик удалось избежать.
По данным «Газеты.Ru» на 19.00, пригородные поезда с Курского и Ярославского вокзалов отправлялись по расписанию.
Отсутствие проблем с пригородным движением чуть было не компенсировали технические неполадки в метрополитене — около 19.00 понедельника движение на Арбатско-Покровской ветке остановилось.
Как сообщил корреспондент «Газеты.Ru» со станции «Смоленская» Арбатско-Покровской ветки московского метро, поезда на линии стояли в обоих направлениях. Диктор по станции объявил о том, что движение поездов на линии будет осуществляться с увеличенным интервалом. Как объяснили корреспонденту «Газеты.Ru» сотрудники метрополитена, поезда встали на всей Арбатско-Покровской ветке.
Как позже пояснил «Газете.Ru» дежурный по метрополитену, причиной сбоя графика движения поездов на Арбатско-Покровской ветке московского метро стала неисправность одного из составов. Около 19.30 поломка была устранена, движение на линии нормализовалось
Что касается бастующих машинистов, они весь день в знак протеста простояли на Курском вокзале — сначала на перроне, а затем у пригородных касс рядом с турникетами, через которые пассажиры выходят в город. Группа из 50 человек, треть которых была одета в форменные голубые рубашки, остальные — в гражданскую одежду, стояла вдоль стены Курского вокзала. На вопрос корреспондента «Газеты.Ru», во сколько началась забастовка, одни машинисты отвечали, что в 4.00, другие — что в 6.00.
Сотрудники ОМОНа, вызванные руководством вокзала на место забастовки, стояли и смотрели на машинистов: так как те не выкрикивали никаких лозунгов и не нарушали закон, их действия нельзя было квалифицировать ни как митинг, ни как пикет, и поводов для разгона собравшихся не было.
Как сообщил корреспондент «Газеты.Ru» с места событий, около 15.00 нескольких наиболее активных забастовщиков вызвали на некоторое время в ЛОВД (линейное отделение внутренних дел), но потом отпустили.
Как стало известно позже, в отделении милиции им вручили повестку от Московской межрегиональной транспортной прокуратуры и Московско-Курской транспортной прокуратуры. Повестка адресована Русиновичу-Русаку Д. И., Филатову Г. И. и Линеву С. Ю. Как сказано в документе, «в связи с проверкой по факту массового невыхода на работу 28.04.08 сотрудникам локомотивной бригады ОАО РЖД предлагаю прибыть к 9.00 29.04.08 для дачи объяснений в Московскую межрегиональную транспортную прокуратуру». Сами бастующие подтвердили, что пойдут во вторник в прокуратуру.
Забастовку локомотивщики собираются продолжить до 00 часов 00 минут. Если же их попытаются заставить разойтись раньше силой, машинисты угрожают продлить акцию еще на один день.
Однако, как передает корреспондент «Газеты.Ru», разгонять машинистов никто не собирается. Правда, около 18.00 близ того места, где они стоят, появилась поливальная машина. Среди бастующих прошел было слух, что асфальт решили вымыть к приезду президента ОАО РЖД Владимира Якунина, но вскоре машинисты поняли, что водой их пытаются оттеснить дальше от перрона и касс. Однако после того, как протестующие отошли на несколько метров, машина уехала.
Сами машинисты вели себя спокойно, не выкрикивали никаких лозунгов и общались с журналистами и друг с другом, отвлекаясь лишь на проходящих мимо коллег, согласившихся в этот день вести поезда. Бастующие называли их «штрейкбрехерами» и выражали свое презрение неприличными жестами.
