Норвежская компания Ulstein Group для достижения нулевого уровня выбросов углерода в морском судоходстве предложила свой проект корабля, использующего в качестве энергетической установки ториевый реактор на расплавленной соли. Такого рода судно можно применить как в качестве своего рода плавающего аккумулятора — для пополнения запасов энергии экспедиционных круизных лайнеров, — так и в качестве полностью самодостаточного транспортного средства, пишет издание The Maritime Executive, специализирующееся на новостях морской тематики.
Концепция MSR — Thorium Molten Salt Reactor — вызывает интерес в связи с многочисленными потенциальными применениями на суше и на море, она рассматривается как относительно безопасная технология, лишенная основных недостатков традиционных ядерных реакторов и при этом способная обеспечить морской и наземный транспорт огромным количеством «чистой» и дешевой электроэнергии.
Ранее уже было представлено несколько концепций, предполагающих использование возможностей MSR на морских судах в тех или иных сценариях. Так, южнокорейская судостроительная компания Samsung Heavy Industries заявила, что разработает совместный с Корейским исследовательским институтом атомной энергии проект современных кораблей с похожими атомными двигателями. Компании Samsung и Seaborg также излагали недавно подробную концепцию создания плавучих барж, использующих MSR для выработки электроэнергии.