В России в ближайшие годы будет создан новый разведывательной самолет. Об этом в среду рассказал главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.
Зелин заявил, что в ближайшие годы будут созданы «высотные (стратосферные) пилотируемые самолеты-разведчики с возможностью длительного нахождения в воздухе и способные проводить мониторинг зоны боевых действий на большую глубину без захода в зоны ПВО противника».
Глава Московского института теплотехники (МИТ) Юрий Соломонов, который подал в июле в отставку, продолжит работу над созданием межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» в качестве генерального конструктора. Об этом «Интерфаксу» заявил информированный источник в российской ракетно-космической отрасли.
«Сегодня система управления МИТ реформируется. Должности гендиректора и генконструктора, которые ранее занимал Соломонов, уже не будут совмещаться в одном лице. «Роскосмос» объявил конкурс на замещение должности генерального директора, итоги которого будут подведены 14 сентября. После этого будет назначен генконструктор фирмы, которым, скорее всего, станет Соломонов», - пояснил собеседник агентства.
Неудачные испытания «Булавы», по словам источника «Интерфакса», носят в основном производственный характер. «Поскольку эти вопросы находятся в ведении гендиректора фирмы - головного разработчика, отставка Соломонова была вполне обоснованной. В то же время никто не ставил под сомнение его неоспоримые заслуги в области конструирования твердотопливных ракет, которой, в том числе, является и «Булава», - подчеркнул он.
Об отставке Соломонова стало известно 22 июля 2009 года, вскоре после шестого неудачного пуска «Булавы». Однако ожидалось, что Соломонов в какой-то должности продолжит работу над ракетой. Источники информагентств в главном штабе ВМФ России называли кадровые перестановки в МИТ «патовой ситуацией», утверждая, что альтернативы Соломонову как конструктору «сейчас нет».
В Советском Союзе был создан стратосферный самолет М-17 «Стратосфера». Создавать его начали еще в 60-х годах прошлого века, а первый полет он совершил в декабре 1977 года. На «Стратосфере», который был разработан в КБ им. В. М. Мясищева, летчики установили 25 мировых рекордов высоты, скорости и грузоподъемности. Было изготовлено два самолета, но в 1987 году проект был свернут, а в стратосферу летает только гражданский самолет М-55 «Геофизика».
Сейчас Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева находится в федеральной собственности, но в середине 2010 года должен войти в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). Руководство ЭМЗ в среду было не доступно для комментариев. Впрочем, заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко уверен, что в нынешнем состоянии ЭМЗ имени Мясищева «однозначно не способен разработать самолет».
В свое время необходимость в создании М-17 возникла из-за американского разведчика Lockheed U-2, который впервые поднялся в воздух в 1955 году. В мае 1960 года этот самолет, пилотируемый Фрэнсисом Пауэрсом, был сбит под Свердловском.
Однако в США, напротив, намерены отказаться от пилотируемых самолетов-разведчиков U-2 к 2011 году. Их заменят беспилотные разведчики.
Индия продолжит переговоры с Россией относительно приобретения авианосца «Адмирал Горшков». Об этом заявил министр обороны Индии Паллам Ражу, передает Reuters. Вопрос о дополнительном финансировании контракта на ремонт и модернизацию тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» может быть решен положительно уже в ближайшее время, сообщил «Интерфаксу» в среду источник, близкий к переговорам.
«Мы рассчитываем, что на предстоящих в августе переговорах будет достигнута окончательная договоренность с индийскими партнерами о дополнительном выделении 1,2 миллиарда долларов на ремонт и модернизацию авианосца «Адмирал Горшков», - сказал собеседник агентства.
Соглашение о передаче Индии авианосца «Адмирал Горшков» было заключено в январе 2004 года. Предполагалось, что советский авианесущий крейсер переоборудуют и модернизируют. Тогда стоимость сделки составляла $875 млн, однако впоследствии она возросла до $1,82 млрд. В июле в Индии решили, что авианосец не стоит таких денег, но затем, видимо, передумали.
По его мнению, приоритетными задачами для ВВС сейчас должны быть поддержание и модернизация имеющегося истребительного парка, закупки модернизированных Су-35 и МиГ-35, а также развитие беспилотной техники. «Главком ВВС, как всегда, показал, что ему лучше работать в «Аншлаге», — сказал эксперт.
Как бы то ни было, Зелин обещал и другие изменения. По его словам, с 2011 года в ВВС России начнут поступать отечественные беспилотники, которые впоследствии могут составить до 40% от общего числа всей боевой авиации. Главком вообще излучал оптимизм и обещал, что к 2020 году ВВС будут иметь 70% новой и модернизированной летной техники, а объемы закупок новых летательных аппаратов значительно возрастут.
