Авианесущий крейсер «Викрамадитья», ранее носивший название «Адмирал Горшков», будет готов к 2012 году. Эту дату назвал гендиректор «Севмаша» Николай Калистратов в беседе с президентом Медведевым, который в четверг посетил промышленное объединение в Северодвинске.
«Горшков», много лет стоящий у причальной стенки, стал центральным объектом визита Медведева.
Почему был подписан такой контракт, который теперь невозможно выполнить, говорил президент Калистратову. Тот: «Не оценили масштабность и сложность работ». «Почему не оценили?» — Медведев, строго. «Мы в России делаем это впервые», — пояснил Калистратов.
«Промахнулись?» — продолжил президент. «Промахнулись в несколько раз», — посетовал директор.
«Горшков» был построен в конце 80-х и до 1990 г. носил название «Баку». В 1992 г. корабль был поставлен на ремонт в Мурманск, после чего в море не выходил. В 2004 году Россия заключила контракт о безвозмездном предоставлении корабля Индии, но оплачивалась реконструкция корабля, которая производится на промышленном объединении «Севмаш». В марте 2004 года «Горшков» был выведен из состава ВМФ России, и получил новое имя — «Викрамадитья» («Всемогущий»).
Авианосец должен был быть реконструирован к 2008 году, однако этого не произошло. В процессе работ изменились требования заказчика, а также оказалось, что $617 млн., на которые был заключен первый контракт, не хватает. Источники в российском оборонном ведомстве ранее утверждали, что «Севмаш» выставлял требования дополнительной оплаты в диапазоне от млрд $ 1 до 1,2. Индийская пресса позже сообщила, что Россия настаивает на дополнительных двух миллиардах долларов. Таким образом, общая стоимость переоснащения, по мнению российской стороны, могла колебаться от $2 до 2,5 млрд. Переговоры с Индией по увеличению суммы оплаты идут, утверждали прежде в «Рособоронэкспорте». Договоренностей так и нет.
Калистратов согласился, что это была ошибка. По его словам, модернизация авианосца после изучения его механизмов и агрегатов оказалась гораздо дороже, чем ранее планировалось. Сейчас речь идет о $2 млрд. «Оборудование все пришлось менять на новое, и цена выросла очень значительно», — пояснил он столь резкое изменение цены. Гендиректор «Севмаша» также обвинил в затягивании проекта индийскую сторону. «Индийские друзья «химичат», — сказал он. И образно пояснил: сначала хотели «Жигули», а теперь «Мерседес». Всего за реконструкцию Индия перевела пока $360 млн, рассказал Медведеву Калистратов.
«Надо считать, что это первый и очень трудный опыт, — сказал президент. — Надо заканчивать его, сдавать корабль. В противном случае это будет иметь тяжелые последствия». К концу 2012 года проект будет завершен, заверил гендиректор «Севмаша». «По испытаниям все уже решили, подготовили», — пояснил Калистратов. Сначала пройдут испытания российской стороной, а затем тесты будут продолжены с участием индийских коллег.
Позже на совещании президент сказал: завершение модернизации «Горшкова» — «это вопрос престижа». «Все споры (с индийскими заказчиками) необходимо закрыть, договориться по остающимся неурегулированными параметрам и работу завершить», — поставил он задачу.
Президент Дмтрий Медведев в рамках поездки в Северодвинск посетил новый стапельно-складочный цех №55 промышленного объединения «Севмаш», где на данный момент идет строительство 3-х подводных атомных лодок. В 1998 началось строительство многоцелевой АПЛ «Северодвинск», которая к 2011 году должна поступить на служу в ВМФ России. В 2004 году началось строительство подводной лодки класса «Борей» «Александр Невский», а в 2006 года — «Владимира Мономаха».
Сроки окончания работ пока не известны, пояснил «Газете.Ru» представитель «Севмаша». Он также добавил, что в день ВМФ будет заложено строительство еще одной подлодки того же класса, а 21 декабря, в день 70-летия «Севмаша» — еще одной. Собеседник отметил, что оборонные заказы стабильные, потому строительство идет быстрыми темпами.
Однако снижение стоимости в процессе переговоров возможно. Выпадающие затраты могут покрыть дополнительные госинвестиции в «Севмаш», о которых упомянул в Североморске Медведев.
Очевидно, у предприятия большие проблемы с эффективностью производства, производительностью труда, менеджментом, кадрами, что закладывается в цену, полагает главный редактор Moscow Defense Brief (признан в РФ иностранным агентом) Михаил Барабанов. Как считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, вряд ли индийская сторона заплатит $2 млрд. По его оценке, Россия и Индия могут сойтись на дополнительных $1–1,5 млрд. Барабанов считает, что окончательная сумма составит около $1,5 млрд. При этом контракт для Москвы не станет убыточным, говорит Макиенко, поскольку важны не только деньги, но и сохранение предприятия, рабочих мест и компетентных специалистов, что может понадобиться, если когда-нибудь Россия все-таки начнет строить авианосцы для своей армии.
