Цивилизация
Наряду с альянсом Renault-Nissan и «АвтоВАЗа» в России появится еще один автоальянс, который будет выпускать легковые и легкие коммерческие автомобили, сообщил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев журналистам в четверг на форуме «Россия-2010».
Отвечая на вопрос о будущем альянсе, Дементьев сообщил, что «речь шла, в первую очередь, как раз о легковых и легковых коммерческих автомобилях». «Речь идет о создании альянса, вопрос лишь в том какими инструментами это делать - создать что-то новое, или купить кусочек друг друга», - сообщил замминистра.
Ранее глава Минпромторга Виктор Христенко сообщал, что министерство в феврале определит параметры будущего второго альянса в российском автопроме, уточнив, что тогда станет понятно, кто войдет в альянс и как он будет структурирован.
До этого Христенко сообщил, что в легковом автомобилестроении в рамках развития автопрома до 2020 года планируется создать два крупных автопромышленных альянса. По его словам, вторым проектом будет, скорее всего, не новый игрок, а альянс с участием того, кто уже работает в России.
В конце прошлого года глава департамента автомобильный промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов сообщал, что только три иностранных компании - Hyundai-Kia, General Motors (GM) и Fiat могут стать партнерами второго базового альянса в автомобильной промышленности России. В частности, Fiat может создать альянс с Sollers, GM - с «Группой ГАЗ», а Hyundai-Kia - с «Ижавто», «Автотором», «Тагазом» или всеми вместе.
По мнению представителя Минпромторга, это наиболее реальные претенденты, поскольку все остальные иностранные автокомпании, работающие в России, следуют своим планам развития или имеют свои производственные мощности в стране.
