Цивилизация
Сегодня на федеральной автомагистрали «Байкал«открылось движение транспорта по 25-километровому объезду города Тайшета. К сооружению ответвления с целью обойти как сам город, так и сложившийся при нем крупный железнодорожный узел, в котором сходятся Транссиб, БАМ и ветка Абакан-Тайшет, приступили в начале 1990-х годов. Объект вводился тремя очередями, пока, наконец, не проложили последний 7-километровый участок.
«Пуск объезда с двухуровневыми развязками, путепроводами и другими искусственными сооружениями позволяет транзитному автотранспорту не выстаивать очереди перед железнодорожными переездами, а город избавиться от шума, пыли и грязи», - сообщили в Иркутском управлении магистрали «Байкал». Кроме этого объекта, в нынешнем году на федеральной трассе сдан в эксплуатацию обновленный участок протяженностью 7,5 км в Нижнеудинском районе, разобран последний деревянный мост постройки 1950-х годов и вместо него возведен железобетонный через речку Курзанку вблизи города Тулуна. На сооружение последнего вместе с подходами в 2,5 километра было затрачено 265 млн рублей.
Всего же из федерального бюджета на строительство и реконструкцию автодороги «Байкал» в пределах одной области выделено около 2 млрд рублей. Более половины этих средств направлено на сооружение 24-километрового обхода города Иркутска с возведением 300-метрового моста через реку Иркут с вводом в строй в конце 2010 года.
