Euro NCAP: кресла в 80% «пятизвездочниках» требуют доработки

Тестовый центр Euro NCAP проверил степень пассивной безопасности сидений 25 автомобилей при ударе машины в заднюю часть. В исследовании использовались сидения моделей, получивших высший бал по системе Euro NCAP в этом году.
Как сообщает пресс-служба центра, 80% сидений оказались небезопасными и требуют дополнительной доработки. Отличную оценку из 25 моделей получили сидения только пяти автомобилей - Volvo XC60, Alfa Romeo Mito, Volkswagen Golf VI, Audi A4, и Opel Insignia.

Кресла следующих моделей получили самые плохие оценки по безопасности: Daihatsu Cuore, Citroen Berlingo, Hyundai i10, Citroen C5, Ford Kuga, Daihatsu Terios, Peugeot 308CC, и Suzuki Splash.