Рабочая группа урегулирует спор между городской администрацией и автоперевозчиками, который два дня назад привел к тому, что сотни тюменцев из-за акции владельцев коммерческого автотранспорта опоздали на работу. «По поручению губернатора Тюменской области Владимира Якушева создана рабочая группа из представителей областной, городской власти и транспортников, которая в течение ближайшей недели разберется во всех аспектах данной темы и предложит варианты решения спорных вопросов», - сказал пресс-секретарь губернатора Тюменской области Александр Романов. В Тюмени 1 августа сотни горожан опоздали на работу из-за акции, которую устроили владельцы коммерческого автотранспорта.
«В город не вышло около 310 автобусов, нам пришлось снять водителей с одних маршрутов и перекинуть их на наиболее «сложные» маршруты», - сказал Николай Ожгибесов, директор муниципального предприятия «Тюменьгортранс», которое организует маршруты автотранспорта и контролирует выход водителей на работу.
По его словам, причиной невыхода на работу некоторых коммерческих автобусов - вступление в силу принятого городской думой положения о бесплатном проезде в общественном транспорте пенсионеров, студентов и школьников. По данному положению, пенсионерам предоставлена 100% льгота на проезд в городском общественном транспорте, студентам вузов и ссузов - скидка в 50%, школьникам - 80%.
Между тем, согласно распоряжению владельцы автобусов получат компенсацию выпадающих у них доходов, причем компенсацию они получат предоплатой. 31 июля представители администрации Тюмени даже встречались по этому поводу с владельцами автобусов. На этой встрече предпринимателям разъяснили порядок выплат. Однако владельцы автобусов видимо не разобрались в этой ситуации до конца.
По всей видимости, владельцев коммерческого транспорта такое новшество испугало убытками. «Уверенность владельцев коммерческого транспорта, что они потерпят убытки - необоснованная. Субсидия, в частности, рассчитывается от объема автобуса (количество мест), маршрута, при этом расчет делается исходя из общего количества студентов - 70 тысяч, а ведь далеко не каждый из них ездит на общественном транспорте. Так что у автобусов средства должны остаться еще в резерве. Люди просто не понимают сути этого постановления, потому что такое решение принимается впервые», - сказал сотрудник пресс-службы главы администрации города.
Нововведение обойдется городской казне увеличением расходов по статье льготного проезда с 30,2 до 43,5 миллионов рублей.
1 августа глава Тюмени Евгений Куйвашев и его заместитель Александр Голоус повторно встретились с водителями второй смены и еще раз объяснили ситуацию.
«Сегодня в Тюмени все коммерческие автобусы, принимавшие участие в акции 1-2 августа, вышли на свои маршруты. Таким образом, создавшаяся ситуация исчерпана», - подчеркнул пресс-секретарь губернатора Тюменской области Александр Романов.
Между тем, стало известно, что в течение ближайших недель автобусный парк Тюмени пополнится сотней новых автобусов. «Соответствующее решение принято в областном правительстве, и уже ведутся переговоры с российскими заводами-производителями. Приоритет отдается именно отечественным производителям из-за наличия ремонтной базы и сервисного обслуживания», - сказал Романов.
По его словам, новые современные автобусы должны отвечать целому ряду требований по безопасности, экологичности, удобству пассажиров. Определяющими факторами при принятии конкретных решений станут цена машин и срок поставки.
