Цивилизация
Операторы аэропортов Московского авиаузла (МАУ) после трех лет обсуждений предложили ввести сбор для авиакомпаний, который они будут платить за каждого пассажира и тонну груза, пишет «Коммерсантъ». Подобная мера могла бы покрыть затраты более чем в 100 млрд руб. на необходимую модернизацию инфраструктуры.
Осведомленные источники сообщили, что операторы Домодедово, Внуково и Шереметьево предложили создать фонд, который бы наполнялся за счет дополнительного инфраструктурного сбора. Он должен индексироваться по инфляции.
В Шереметьево и Внуково информацию не прокомментировали, в Домодедово рассказали о поддержке создания подобного фонда, поскольку это дешевле кредитов и «имеет меньшее косвенное влияние» на цены билетов для пассажиров. Там также отметили, что рассматриваются два варианта, согласно одному из которых фонд будет общим для всех аэропортов московского узла, во втором случае — у каждого свой.
Согласно расчетам InfraOne, единый сбор за каждого пассажира составит 240 руб. без учета НДС, за тонну груза — 575 руб. По информации «Ъ», проект создания фонда вскоре будет обсуждаться в Минтрансе.
Часть опрошенных изданием источников отмечают, что дополнительная финансовая нагрузка на авиакомпании «нецелесообразна в связи с их низкой рентабельностью». Сотрудник одной из крупных авиакомпаний рассказал, что с перевозчиком мера не обсуждалась. S7, «Аэрофлот» и «ЮТэйр» данные не прокомментировали.
Ранее сообщалось, что потери аэропортов МАУ от введенных властями ограничений полетов из России на Украину, в Египет и Турцию составят 5 млрд руб. за год.
