На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

Антимонопольный рейс в Италию

Росавиация выберет второго авиаперевозчика для регулярных полетов в Рим и Милан

Летать в Милан и Рим из Москвы теперь сможет не только «Аэрофлот». Росавиация 25 апреля выберет второго перевозчика для регулярных полетов в эти города. На маршруты давно рассчитывает «Трансаэро». В итальянском споре с Росавиацией авиакомпанию поддерживает ФАС.

25 апреля Росавиация выберет второго назначенного перевозчика на линиях Москва — Рим и Москва — Милан. До сих пор рейсы по этим маршрутам с российской стороны выполнял только «Аэрофлот» (с итальянской стороны — Alitalia), но в феврале Россия и Италия договорились назначить еще по одному перевозчику для регулярных полетов из Москвы в Рим и Милан, увеличив число рейсов вдвое — до 28 в неделю по каждому маршруту. Выросло и число чартерных рейсов — до 80 еженедельно.

Обновленное межправительственное соглашение между Россией и Италией подписано, сообщил источник в отрасли. Идет сбор заявок от компаний, претендующих на допуск к полетам в Италию. «Заявки подали более 10 авиакомпаний», — уточнил чиновник.

Основными претендентами на назначение в Рим и Милан считаются «Трансаэро», UTair и «Сибирь». В конце 2011 года итальянские маршруты уже становились причиной скандала между «Трансаэро», «Аэрофлотом» и Росавиацией.

«Аэрофлот» заявлял, что «Трансаэро» не имеет права на чартерные перевозки в Рим и Милан без согласования с назначенным перевозчиком, и, когда «Трансаэро» попытался получить допуск, Росавиация отказала. В «Трансаэро» действия ведомства сочли препятствующими конкуренции и подали на Росавиацию в суд. Позднее иск был отозван: авиакомпания решила дождаться официального назначения. В Росавиации это прокомментировали иначе: «Трансаэро» «отказалась оспаривать право на выполнение полетов в итальянские аэропорты в арбитражном суде, понимая всю бесперспективность своих ничем не подкрепленных действий».

Зимний скандал вокруг итальянских маршрутов напомнил о себе как раз накануне очередной комиссии Росавиации. В среду Федеральная антимонопольная служба (ФАС) сообщила, что признала Росавиацию нарушившей закон «О защите конкуренции».

В ФАС отмечают, что «Трансаэро» неоднократно обращалась с заявлениями о предоставлении допуска к выполнению чартерных перевозок по линиям Москва — Рим, Москва — Милан и Москва — Венеция в зимний период 2011—2012 годов, но Росавиация оставила заявления «Трансаэро» без рассмотрения. Эти действия Росавиации «приводят к ограничению конкуренции на рынке международных перевозок на линиях Москва — Рим, Москва — Милан и Москва — Венеция и лишают потребителей права выбора авиаперевозчика, что приводит к завышению цен на авиабилеты», считают в ФАС.

В Росавиации обещают оспорить решение ФАС в судебном порядке, когда получат его. «Вызывает недоумение, какая аргументация могла лечь в основу всех заявлений антимонопольного ведомства», — говорят в Росавиации. Права на выполнение дополнительных международных рейсов в Рим и Милан, как регулярных, так и чартерных, Россия получила «совсем недавно», их рассмотрение будет вынесено на решение комиссии Росавиации на конкурсной основе, поясняют в Росавиации.

В «Трансаэро» от комментариев отказались.

Либерализация допуска к международным рейсам позволит сохранить стабильные цены на авиабилеты и повысить качество услуг авиакомпаний, заявил в среду глава Ростуризма Александр Радьков. Замглавы Росавиации Олег Клим добавляет, что процедура согласования рейсов для авиакомпаний сведена к минимуму.

«Раньше в межправительственных соглашениях, например, с Болгарией и с Кипром было жестко прописано, что выполнение чартеров не должно наносить ущерба регулярным линиям, а осуществляется только по согласованию с назначенными перевозчиками, — пояснил он. — В этом году правила выполнения чартерных рейсов упрощены. Авиакомпания подает заявку. Если у нее в сертификате эксплуатанта указано, что она может выполнять коммерческие международные полеты, то она получает допуск легко».

Предполагается, что на майские праздники российские авиакомпании выполнят около 1,2 тысячи регулярных и чартерных рейсов. Это на 10% больше, чем годом ранее, сообщил Клим. «Пока идет очень активная работа авиаперевозчиков с туроператорами. Программа майских праздников еще полностью не сверстана, авиаперевозчики активно подают заявки на чартеры. Уже подтверждено более 700 рейсов, как регулярных, так и чартерных. На следующей неделе эта цифра увеличится процентов на 40, добавится еще 500 рейсов, вырастет и пассажиропоток», — заявил он.

Новости и материалы
Патрушев раскрыл местонахождение атакованного российского газовоза Arctic Metagaz
Россиянам объяснили, почему дети повторяют модель поведения родителей
Индия отказалась от доллара для покупки российской нефти
Женщина не может найти работу из-за того, что сильно потеет
Число БПЛА, сбитых на пути к Москве, выросло до 16
На Украине военный капеллан помогал мужчинам уехать за границу
Каждый второй сотрудник увольняется через 4-8 недель после эмоционального напряжения
Глава РФПИ отреагировал на возможное возвращение Netflix в Россию
Тренер объяснил, для чего сборной России нужны матчи с командами Никарагуа и Мали
Захарова пригрозила Японии жестким ответом за помощь Украине
Врач рассказал, как одеваться ранней весной и не заболеть ОРВИ
Живодер вонзил нож в спину собаке в российском регионе
Пропавшую в Таиланде россиянку нашли в могиле
Экологи бьют тревогу после видео с «курящей» вейп в центре Лондона белкой
В России предложили новую систему ранней профилактики подростковой преступности
Московский аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию
В Норвегии нашли без вести пропавший автомобиль из «Форсажа»
Песков заявил, что российской нефти может скоро на всех не хватить
Все новости