«Ростехнологии» закажут для нужд «Аэрофлота» 50 самолетов МС-21. На бумаге МС-21 превосходит нынешние среднемагистральные Boeing и Airbus, да и «Аэрофлот» обещал премьеру Путину купить отечественные машины. Но, как показала история с SSJ, вовсе не факт, что МС-21 выйдет в срок и будет отвечать заявленным требованиям.

Госкорпорация «Ростехнологии», взяв на себя роль лизинговой компании и заказав у Boeing 50 самолетов Boeing 737 для «Аэрофлота» на $4 млрд, теперь собирается сделать крупный заказ на авиатехнику отечественного производства. Как сообщил во вторник гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов, в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2010», который пройдет 16—19 сентября, госкорпорация подпишет с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) договор о намерениях на покупку 50 самолетов МС-21.

Нынешний заказ «Ростехнологий» вполне вписывается в государственную стратегию по развитию отечественного авиапрома и обеспечение авиакомпаний техникой российского производства. В июле премьер Владимир Путин на встрече с гендиректором «Аэрофлота» Виталием Савельевым поручил крупнейшей авиакомпании страны шире использовать самолеты российского производства. «А то вы хотите, видите ли, доминировать на внутреннем рынке, но не хотите закупать отечественную технику. Так не пойдет», — предупредил Путин.

Доля российской техники в современном парке «Аэрофлота» — шесть отечественных Ил-96 на парк из 115 машин. Компания ждет 30 региональных самолетов SSJ-100, поставку которых российская ОАК задерживает уже на два года.

«Мало», — оценил эти планы перевозчика премьер.

До встречи с Путиным государственная стратегия не предусматривала оснащения «Аэрофлота» российскими лайнерами среднего класса. Но после встречи с Путиным «Аэрофлот» моментально представил в правительство программу по закупке самолетов российского производства до 2020 года. В ближайшие десять лет парк воздушных судов авиакомпании пополнится 40 самолетами SSJ-100, 11 Ан-148, 25 Ан-140 и 50 перспективными МС-21. При этом «Аэрофлот» никаких обязательств на покупку МС-21 в виде реальных контрактов не имеет.

Производитель МС-21 «Иркут» уже приступил к полномасштабному пиару МС-21. На проходящей этим летом выставке в Фарнборо были продемонстрированы макеты салона и кабины будущего самолета и даже найден первый заказчик: 50 МС-21 пообещал купить у «Иркута» перевозчик Crecom Burj Resources из Малайзии — страны, связанной с Россией поставками военной техники.

«МС-21 — это последний шанс российского авиапрома, и в него хочется верить», — говорит руководитель отраслевого портала Avia.Ru Роман Гусаров.

В создание МС-21 закладываются самые современные технологии. «В настоящее время заявленные характеристики МС-21 гарантированно обеспечивают превосходство над Boeing-737 и Airbus 320»,

— заявляет руководитель аналитического отдела «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Однако уже сейчас, по его словам, «Airbus серьезно рассматривает глубокую модернизацию A320, еще дальше может пойти Boeing: компания думает над полным обновлением Boeing-737 с применением технологий, используемых в Dreamliner».

Так что, сможет ли МС-21 воспользоваться своим шансом, большой вопрос. Например, другой амбициозный проект ближнемагистрального самолета — SSJ — удачным назвать сложно. Он получился на три тонны тяжелее, чем планировалось, напоминает Гусаров. Это означает, что при полной загрузке он сможет пролететь на 1300 км меньше. По сути, по своим характеристикам он не дотягивает даже до существующих бразильских региональных самолетов Embraer.

К тому же,

как показал опыт SSJ, на создание нового самолета в России нужно не менее восьми лет, говорит Гусаров: «Вовсе не факт что через столько лет «Аэрофлоту» будут нужны эти самолеты».

В таком случае «Ростехнологиям» придется пристраивать эти самолеты в другие авиакомпании или применять по отношению к «Аэрофлоту» административный ресурс.

— 7.09.10 19:20 —

«Аэрофлоту» купят самолеты на вырост «Ростехнологии» закажут для нужд «Аэрофлота» 50 самолетов МС-21. На бумаге МС-21 превосходит нынешние среднемагистральные Boeing и Airbus, да и «Аэрофлот» обещал премьеру Путину купить отечественные машины. Но, как показала история с SSJ, вовсе не факт, что МС-21 выйдет в срок и будет отвечать заявленным требованиям. http://www.gazeta.ru/business/2010/09/07/3416929.shtml

Tweet

• ОТПРАВИТЬ:
• Livejournal
• Facebook
• В контакте
• Отправить по почте
• Добавить в избранное
• Распечатать

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

basil677

(без темы)

Госкорпорация «Ростехнологии» появилась в результате реорганизации госкорпорации "Российские вооружения". Сокращенно "Росвор". Симптоматично. Переименовали, но воровать меньше не...

Как
Тема
Комментарий

kremmal

(без темы)

МС-21 гарантированно обеспечивают превосходство над Boeing-737 и Airbus 320

какие 737 и 320??? Это уже старье. Если б у него было превосходство над Boeing 787 или A350 ( не говоря уж про 767 и 330 )то даже с учетом отставания по времени у него был бы шанс, а так это уже труп даже не успевший родиться...

Как
Тема
Комментарий

roman290670

На бумаге МС-21 превосходит нынешние среднемагистральные Boeing и Airbus.На проходящей этим летом выставке в Фарнборо были продемонстрированы макеты салона и кабины будущего самолета и даже найден первый заказчик: 50 МС-21 пообещал купить у «Иркута» перево

Круто! "А ещё, государь император, узнав о такой нашей дружбе, пожалует нас генералами"!

Как
Тема
Комментарий

darma-i

(без темы)

У нас в стране так любят принимать идиотские решения, что я не удивлюсь если следующие самолёты для "Аэрофлота" поручат сделать автоВАЗу.

Как
Тема
Комментарий

vcisch

(без темы)

Так это же договор о намерениях. Таких уже подписывали сотнями на российские самолеты, потом намерения кончаются.

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (24)...

РАНЕЕ В РУБРИКЕ «АВИАЦИЯ»

	Иркутск не дотянул до нового аэропорта Новый аэропорт в Иркутске, построить который еще в 2006 году, после аварии самолета S7, потребовал Владимир Путин, так и
	Захват неба На основе сливающихся British Airways и Iberia будет создан крупнейший авиаперевозчик в мире. Для этого объединенная компания
	American Airlines налетела на штраф Американские авиавласти намерены оштрафовать American Airlines на рекордные $25 млн из-за многочисленных задержек рейсов.