Турция разрешила геолого-разведочные работы по «Южному потоку» в своей исключительной экономической зоне. Об этом сообщила пресс-служба Кремля по итогам телефонного разговора президента России Дмитрия Медведева и его турецкого коллеги Абдуллы Гюля. Официальная передача разрешительной документации на прокладку «Южного потока» должна состояться лишь сегодня, однако, по сообщениям информационных агентств, турецкий министр экономики Танер Йылдыз еще вчера передал все необходимые документы вице-премьеру России Игорю Сечину.
«Южный поток» — проект газопровода, который пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну. Далее будет разделен на две ветви, которые пройдут через Балканский полуостров в Италию и Австрию. Проект реализуется на паритетных началах «Газпромом» и итальянской Eni. Строительство трубы должно начаться до конца 2010 года. Вступить в строй проект должен не позднее 2015 году. «Южный поток» призван снизить зависимость поставщиков и покупателей от стран-транзитеров, в первую очередь – от Украины. Пропускная способность газопровода должна составить 63 миллиарда кубометров газа в год. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 8,6 млрд евро
На сегодняшний день по «Южному потоку» подписаны межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией и Грецией. Ведутся переговоры с Австрией и Словенией.
турки пошли нам навстречу не просто так – фактически был произведен обмен. В понедельник Россия, Италия и Турция подписали соглашение по нефтепроводу «Самсун — Джейхан», который нужен Турции.
Этот нефтепровод позволит разгрузить переполненные нефтяными танкерами проливы Босфор и Дарданеллы и станет важным коридором, по которому нефть из Средней Азии будет доставляться в Средиземноморский регион.
Нефтепровод «Самсун-Джейхан» соединит черноморский порт Самсун с нефтяным терминалом Джейхан на средиземноморском побережье Турции. Проект призван разгрузить загруженные танкерами Босфор и Дарданеллы, мощность трубы – 60-70 млн тонн нефти в год. Стоимость проекта составляет около $1,5 млрд.
Изначально реализацией проекта занимались турецкий энергетический холдинг Calik Energy и итальянская компания ENI. 19 октября Россия подписала соглашение об участие в этом проекте. С нашей стороны в него вступят «Роснефть» и «Транснефть».
Ранее Турция предлагала России принять участие в этом проекте, однако наши власти на это не пошли. Нефтепровод планируется запустить в 2011 году.
К тому же ранее турецкие власти заявляли, что могут пустить через свою территорию оба газопровода. Не исключено, что они от этой мысли не отказались и до сих пор, ведь в таком случае Турция, как участник сразу двух проектов, упрочит свое положение.
«Турция пытается стать самостоятельным игроком, старается получить рычаги влияния на Евросоюз, и поэтому хочет участвовать сразу во всех проектах по транспортировке энергоресурсов в Европу,
— говорит эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абзалов. – Поэтому участие турецкой стороны в «Южном потоке» отнюдь не отменяет ее же участия в Nabucco». Но у Nabucco до сих пор нет определенности с ресурсной базой. «Так что турки выбрали синицу в руках», — заключает Абзалов.
Газопровод «Набукко» предназначен для поставки в страны Европы газа из Прикаспийского региона, а также, возможно, Ирана и Ирака. В проекте с равными долями по 16,67% участвуют австрийская OMV Gas & Power GmbH, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкий Botas и германский RWE Supply & Trading GmbH. OMV и RWE учредили в декабре 2008 года в Лондоне компанию Caspian Energy Company (CEC), которая будет заниматься изучением возможностей транспортировки газа из Каспийского региона в Европу. Планируемая длина трубы – более 3,3 тыс. км. Пропускная мощность должна составить 31 млрд кубометров в год. Работы по строительству планируется завершить до 2013 года. Предполагаемые инвестиции в проект – 7,3 млрд евро, однако в последнее время идут разговоры о расширении трубопровода, что может привести к удорожанию проекта до более чем 20 млрд евро.
Основная проблема «Набукко» — отсутствие ресурсной базы. Страны-участники так и не смогли договориться ни с одним из серьезных поставщиков (рассматривались в основном Иран и Туркмения)
включившись в конкурирующий «Самсун — Джейхан», Россия получает сильный рычаг давления на Болгарию.
«В принципе, «Самсун — Джейхан» и «Бургас — Александруполис» не являются взаимоисключающими проектами – ресурсная база у них одна (нефть с месторождений Каспия), и сырья может хватить на обе трубы, — поясняет Абзалов. – Однако теперь Россия получила сильный козырь в переговорах с Болгарией, так как от «Бургас — Александруполиса» наши компании теперь могут вообще отказаться. И болгары останутся у разбитого корыта».
