Эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков рассказал в интервью журналу «За рулем», что будет, если в шинах высокое давление.
«При избыточном давлении в шинах уменьшается сопротивление качению, в результате чего улучшается накат автомобиля и совершенно незначительно снижается расход топлива, однако перекачанные колеса негативно влияют на эксплуатационные характеристики», — сказал эксперт.
По его словам, появляется дискомфорт при движении при проезде неровностей, снижается уровень сцепления с дорогой и ухудшается управляемость, увеличивается нагрузка на ходовую часть автомобиля, возрастает нагрузка на каркас шины, а также быстро изнашивается центральная часть протектора.
До этого эксперты объяснили, для кого больше подходит шипованная резина, а для кого — «липучка».
Шипы, по их словам, идеальны для тех, кто часто ездит за городом или живет в регионах с суровыми зимами. У таких шин есть ряд плюсов, к примеру лучшее сцепление на льду и по укатанном снегу. Однако шипованные колеса достаточно шумные на асфальте.
Что касается фрикционных шин или «липучки», они являются идеальным вариантом для жителей городов, поскольку хорошо ведут себя на мокром асфальте и рыхлом снегу. Однако заметно проигрывают шипам на гололеде.
Ранее россиянам рассказали, кому следует обувать зимние шины раньше срока.
