«АвтоВАЗ» может оснастить автомобили Lada китайскими вариаторами либо роботизированными коробками с двумя сцеплениями, сообщает портал «Дром» со ссылкой на источник на заводе.
По данным портала, в ходе поиска поставщика автоматической коробки передач из Китая «АвтоВАЗ» собирался получить классический гидромеханический «автомат» с числом ступеней не менее шести, но планы поменялись — служба продуктового инжиниринга склоняется к двум более дешевым вариантам трансмиссии (поскольку оптовая цена вариатора почти в два раза меньше классического «автомата»).
Другими причинами выбора в пользу вариатора или «робота» называют расход топлива и компоновочную пригодность, а также низкие шансы ряда производителей узлов попасть под вторичные санкции со стороны США. Отмечается, что две компании из трех уже работают на российском рынке в разных товарных сегментах.
«Окончательный выбор концепции пока не сделан, у «гидромеханики» остаются шансы. Но если вариатор и преселектив ранее не рассматривались вовсе, то теперь у них – преимущество», — сообщает «Дром».
Начало массового производства Lada Vesta в Тольятти запланировано на весну 2023 года. По данным инсайдеров, возобновление выпуска машин могут отложить на осень.
