Цивилизация
Счетная палата не усмотрела улучшений в деятельности Росавтодора в 2015 году, сообщается на сайте контрольного органа.
В прошлом году поступление доходов, администрируемых Росавтодором, составило 6,5 млрд руб., что на 95,5% превышает уточненный прогноз поступлений доходов на 2015 год. Это свидетельствует о низком качестве прогнозирования Росавтодором администрируемых доходов, отмечают в Счетной палате.
По данным пресс-службы, бюджетные ассигнования Росавтодора в 2015 году составили 529,9 млрд руб. Неисполненные назначения — 13,5 млрд руб. (2,6%) — в основном связаны с тем, что в регионы не были предоставлены межбюджетные трансферты. Так, неиспользованными остались 7,2 млрд руб. субсидий на реализацию мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги», 3 млрд руб. — субсидии на реализацию мероприятий по подготовке и проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Кроме того, в 2015 году регионами не использованы средства межбюджетных трансфертов на сумму 27 млрд руб. Из предусмотренных к вводу 3 845,7 км дорог фактически введено 3 293,4 км (85,6%) автодорог.
«В соответствии с данными отчета о реализации Федеральной адресной инвестиционной программы, Росавтодором не введено в эксплуатацию семь объектов федеральной собственности. Однако проверка Счетной палаты показала, что фактически Росавтодором не введен 31 объект. По данным Росавтодора, введены в эксплуатацию 369,1 км дорог, тогда как фактически введено 302,8 км. Таким образом, в феврале 2016 года Росавтодор направил в Минэкономразвития недостоверный отчет о реализации ФАИП», — говорится в сообщении.
Проверка показала, что ФКУ «Севзапуправтодор» при определении начальных цен контрактов вместо проектно-сметного метода применяло метод сопоставимых рыночных цен, что привело к завышению указанных цен на 1,3 млрд руб.
В нарушение закона о контрактной системе центральным аппаратом Росавтодора не обеспечены закупки у субъектов малого предпринимательства в объеме 15%. В отчетном периоде этот показатель составил только 2%.
Счетная палата приняла решение направить представления Росавтодору, ФКУ Упрдор «Волга», ФКУ «Севзапуправтодор», обращение — в Генпрокуратуру России, информационное письмо — в Федеральную антимонопольную службу, а также заключение в палаты Федерального собрания.
