Ford испытывает автоматическую систему управления автомобилем на низких скоростях, пишет британское издание Daily Mail. В пробках она сможет полностью принять руль, избавить водителя от стресса, а в перспективе, когда подобной системой будет оснащаться большинство автомобилей, и повысить общую скорость движения плотного потока.
Автомобиль с помощью радара и камер сканирует дорожную обстановку впереди, и при снижении скорости предлагает водителю передать управление автомату. Система умеет разгоняться, поворачивать и тормозить - в том числе и экстренно, если вдруг кто-то из водителей решил резко перестроиться в соседний ряд. Пока прототипы тестируют лишь на крупных магистралях.
В январе 2012 года Audi представила серийную разработку автопилота для пробок, которая появится на флагманском седане A8. В основе системы, способной работать на скорости от 0 до 60 километров в час, лежит адаптивный круиз-контроль, который уже доступен для некоторых моделей Audi и способен самостоятельно поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля, а также в случае необходимости затормозить вплоть до полной остановки.
В состав Traffic Jam Assistant входят два радара, сканирующее сектора протяженностью 250 метров на углы до 21 градуса, широкоугольная видеокамера, определяющая дорожную разметку и окружающие препятствия (машины, отбойники, пешеходов), а также восемь ультразвуковых датчиков, контролирующие пространство спереди, сзади и сбоку автомобиля.
