Автокомпании подготовились к удару

В рейтинг Top Safety Pick--2011 вошли 66 автомобилей, годом ранее — 27

В США обнародован рейтинг безопасности автомобилей Top Safety Pick, основанный на результатах краш-тестов автомобилей. Число автомобилей, заслуживших высокие оценки по сравнению с 2010 годом практически утроилось. Наибольшее количество мест в рейтинге заняли автомобили концернов Volkswagen и Hyundai-Kia. Toyota также вернула утраченные позиции.

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал ежегодный рейтинг безопасности автомобилей, сформированный на основании результатов краш-тестов новых машин. По сравнению с прошлым годом список Top Safety Pick-2011 существенно расширился – в него вошли 66 моделей автомобилей, включая 40 легковых машин, 25 внедорожников и кроссоверов и один минивэн – Toyota Sienna. В рейтинг 2010 года вошли всего 27 машин.

IIHS испытывает новые автомобили по стандартной методике: в программу краш-тестов входит фронтальный и боковой краш-тесты, а также удары, имитирующие наезд сзади и опрокидывание автомобиля. При этом фронтальный краш-тест совершается на скорости 64 км/ч – с такой же скоростью врезаются в деформируемые барьеры автомобили, испытываемые по методике EuroNCAP.

Тест на опрокидывание вошел в программу испытаний Страхового института дорожной безопасности в 2010 году. В ходе него на крышу автомобиля воздействует металлическая плита. Для получения хороших результатов теста, крыша должна просесть не более чем на 5 дюймов при давлении, четырехкратно превышающем массу автомобиля.

Как поясняют представители IIHS, сравнительно небольшое количество победителей рейтинга в 2010 году было вызвано введением в определение рейтинга результатов нового теста на опрокидывание, однако сейчас автопроизводители усилили конструкцию крыш в новых моделях. Кроме того, автомобили-победители рейтинга Top Safety Pick в обязательном порядке оборудованы системой курсовой устойчивости.

Наиболее сильное представительство в Top Safety Pick-2011 у продукции концернов Volkswagen и Hyundai-Kia (по 9 автомобилей). Корпорация Toyota Motor, не вошедшая в прошлогодний рейтинг, в 2011 году представлена в Top Safety Pick восемью моделями: в него вошли 5 машин марки Toyota, один Lexus и два Scion. Столько же машин названы безопасными у GM и Ford. Кроме того, пять наград заработала японская Subaru.

Наибольшее количество лауреатов, 18, выделено в сегменте среднеразмерных внедорожников и кроссоверов. Среди европейских марок в рейтинг 2011 года вошли Audi Q5 и Mercedes GLK, а также кроссоверы Volvo XC60 и XC90. Более многочисленны американские и азиатские — Cadillac SRX, Chevrolet Equinox, Dodge Journey, Ford Explorer и Flex, GMC Terrain, новый Jeep Grand Cherokee, Lincoln MKT. Также награду получили Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Lexus RX, Subaru Tribeca, Toyota Highlander и Venza.

В частности, до выхода нового поколения Ford Explorer эта модель никогда не входила в рейтинг. Высокий результат Jeep Grand Cherokee эксперты связывают с тем, что автомобиль нового поколения получил боковые подушки безопасности, а в седане Chevrolet Cruze их установлено 10, включая коленные.

Среди 12 автомобилей D-E класса отмечены, в частности, Mercedes E-class в кузове седан и купе; BMW 5-series, Cadillac CTS, Hyundai Genesis, Infiniti M, в числе среднеразмерных — Hyundai Sonata и Kia Optima, Subaru Legacy и Outback, Volkswagen Jetta в двух типах кузова, Dodge Avenger, Сhrysler 200, а среди более компактных моделей — Kia Soul, Mitsubishi Lancer, Nissan Cube, Subaru Impreza и Toyota Corolla.

Малолитражка в рейтинге Top Safety Pick 2011 года всего одна – Ford Fiesta, также в него вошло по одному представителю больших внедорожников и минивэнов – Volkswagen Touareg и Toyota Sienna соответственно.

«Автопроизводители заслуживают похвалы, поскольку работают быстро в стремлении удовлетворять всё более усложняющимся критериям Top Safety Pick. Некоторые уже обратились с просьбой испытать новые модели в начале следующего года, поэтому мы ожидаем, что список 2011 года пополнится» — отметил глава IIHS Эдриан Лунд.

При этом в США, по данным института, 92% легковых автомобилей, 94% внедорожников и 56% пикапов стандартно оборудуются в том числе боковыми подушками безопасности. Системами стабилизации оснащаются все внедорожники и кроссоверы, 92% легковых машин и 72% пикапов.