Цивилизация
В течение двух лет Ford планирует выпустить на рынок пять моделей с гибридными силовыми установками и электродвигателями. На развитие «электрической» темы компания потратит в эти годы $135 млн и откроет близ Детройта для этих целей специальный инженерный центр с 50 сотрудниками, сообщает Bloomberg. Также компания увеличит штат двух заводов в Мичигане в общей сложности на 170 человек.
Инженерный центр займется проектированием литийионных аккумуляторов, они будут применяться в новом поколении гибридных авто, которые будут построены на «глобальных» платформах C и D американского концерна. Также Ford готовит для этих проектов новую трансмиссию.
Первыми электропривод получат серийные Ford Focus и Ford Transit Connect. При этом продажи фургончика Transit Connect на электротяге должны начаться в США уже в 2010 году, а еще через год эта версия появится в Европе.
Максимальная скорость электрического Transit, который планируется использовать в городских грузоперевозках, — 121 км/ч, а запас хода — около 129 км. Гибридный привод в 2010 году получит популярный в Америке седан Lincoln MKZ.
Американские продажи электромобилей Ford Focus должны начаться в 2011 году, а европейские — годом позже. Эксплуатационные характеристики этих машин пока не раскрываются.
При этом Ford, как и другие автопроизводители, получил от правительства США грант на разработку гибридов и электромобилей — порядка $62,7 млн, а также налоговые льготы.
По прогнозам Ford, в течение десятилетия на долю гибридов и электромобилей будет приходиться от 10% до 25% всего мирового автопарка. При этом некоторые автокомпании, даже не отказываясь полностью от двигателей внутреннего сгорания, планируют первыми выводить на рынок электрические версии новых моделей.
Как сообщает Autocar со ссылкой на источники в Audi, новое поколение компакта Audi A2, может быть выпущено на рынок в 2012 году именно в электрической версии. При этом позднее он получит традиционные бензиновые и дизельные моторы.
Как отмечает издание, приоритетный выпуск A2 с электроприводом связан с конкуренцией между Audi и BMW. Появление компактного городского BMW Megacity запланировано на 2013 год.
С городской компактной модели начала разработку семейства электромобилей итальянская дизайнерская и инжиниринговая компания Pininfarina.
Презентация двухместного Nido, разработанного в сотрудничестве с французской компанией Bollore, была приурочена к 80-летию дизайн-дома. Pininfarina. Nido оснащается электродвигателем мощностью 40 л. с., развивающим 124 Нм крутящего момента и никельсолевой батареей.
Мотор у Nido, схожего по размерам с автомобилем Smart производства Mercedes-Benz, расположен сзади. Максимальная скорость автомобильчика — 120 км/ч, на одной зарядке аккумулятора он способен преодолеть 140 км. При этом Pininfarina разработала модульную структуру, позволяющую строить гибриды и электромобили с разными типами кузова — двухместные, четырехместные, а также минивэны.
При этом японская Mitsubishi, в 2009 году начавшая продавать в Японии серийный городской электромобиль i-MIEV, в мае вывела его на внешний рынок - продажи Mitsubishi i-MIEV начались в Гонконге. Цена электромобиля, способного на одной зарядке преодолеть 160 км, составляет около $50 000. Мощность электромотора составляет 63 л.с., а время полной зарядки от сети 220 В – порядка 7 часов.
