Тойода над ошибками

— 25.02.10 12:30 —

ТЕКСТ: Михаил Лобачев

ФОТО: Reuters

Глава компании Toyota Акио Тойода выступил в конгрессе США. Он признал, что в погоне за объемами в последние годы компания стала уделять меньше внимания качеству. В своей покаянной речи он признал ошибки в менеджменте компании и пообещал усовершенствовать контроль качества – в первую очередь в США.

Главу Toyota Motor пригласили выступить перед конгрессом США, чтобы обсудить проблемы качества автомобилей этой марки. Сначала Акио Тойода отказывался от публичного допроса, но, после того как в конгрессе выступил глава американского представительства компании, и сам Тойода согласился отчитаться перед американскими властями. Председатель конгресса Эдольфус Таунс заявил, что он был «впечатлен тем, что Тойода пришел добровольно для дачи показаний». Решение Акио Тойоды одобрил и премьер-министр Японии Юкио Хатояма.

«Toyota в последние годы быстро расширяет свой бизнес. Я боюсь, что скорость, с которой мы росли, была слишком велика.

Я хочу подчеркнуть, что приоритетными для Toyota традиционно являлись, во-первых, безопасность, во-вторых, качество, а в-третьих, объемы. Эти приоритеты смешались, и мы не смогли вовремя остановиться, подумать и усовершенствовать качество, как мы это делали раньше», – признался президент крупнейшей автомобильной компании в своем обращении к конгрессу. Также он в очередной раз выразил «глубокое сожаление» относительно несчастных случаев и травм в результате дефектов продукции Toyota.

Тойода подчеркнул, что его лично, как внука основателя компании, проблемы с безопасностью автомобилей касаются наиболее остро. Акио Тойода возглавил компанию, основанную его дедом, в июне 2009 года. При этом технические проблемы, приведшие к отзыву более 8 млн автомобилей по всему миру, были выявлены в автомобилях, выпускавшихся ранее, при прежнем главе концерна Кацуаке Ватанабе.

«Toyota находится на перепутье. Нам необходимо пересмотреть все в нашей деятельности», – цитирует Bloomberg президента компании.

При этом Тойода пообещал конгрессменам реформы. В частности, будет создан специальный комитет по качеству, а приоритетом в принятии решения об отзыве машин будет безопасность клиентов. Для этого будет разработана специальная система, а региональные подразделения компании смогут принимать решения об отзыве самостоятельно по мере необходимости. Также будет создана международная консультативная экспертная группа.

Японские политики выражают обеспокоенность положением Toyota, однако не считают, что многомиллионная отзывная компания станет причиной краха Toyota.

«Я не думаю, что это конец. Он говорил о внесении усовершенствований. Это вопрос, связанный с автомобилями, от которого зависит жизнь людей, поэтому важно обратить пристальное внимание на безопасность и произвести улучшения, где они необходимы. Я надеюсь и я думаю, что они сделают это», – цитирует Reuters премьер-министра Японии Юкио Хатояму.

«Я считаю, что Toyota всегда работала в интересах Соединенных Штатов. Я попытался передать это послание от чистого сердца, но удалось ли это донести, я не знаю», – признался президент.

Тем временем ФБР и министерство юстиции США провели обыски в офисе производителя автокомпонентов Denso в штате Мичиган. По словам представителя Denso Джулии Керр, обыски не связаны с недавними отзывами автомобилей компании Toyota. Однако Denso является основным поставщиком компонентов для автомобилей этой марки, в том числе одним из двух поставщиков акселераторов. Если будет установлено, что причина дефектов машин заключается в некачественной продукции поставщика, груз ответственности будет снят с японской компании.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ

все видео по этой теме...

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль


Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

sanork

(без темы)

Уже в сети ходит шутка, что ВАЗ качественнее Тойоты, так как отзывов у ВАЗа не было. ВАЗу бы их проблемы.

supershurik141

(без темы)

Акио респект и уважуха. Очень интересно. ФБР устроила обыск у Denso, у которых как раз всё в порядке. Про второго поставщика, канадских бракоделах, нет ни слова.